Electric Mobility Canada / Mobilité Électrique Canada

(English to follow)

L’inscription hâtive à EVVE 2022 est sur le point d'expirer 
L'événement le plus attendu de l'année dans le secteur de la mobilité électrique, EVVE 2022 : Mon Canada roule électrique, aura lieu du 27 au 29 septembre à Toronto.

Pour profiter de l’inscription hâtive, assurez-vous de vous inscrire avant le 25 juin.

Le programme de cette année est sans égal. Axé sur les six piliers du Plan d'action VE 2030, les sessions porteront notamment sur les thèmes suivants : Gestion des coûts énergétiquesÉlectrification des flottes de véhicules moyens et lourds, Partenariats, villes intelligentes et durabilité, Batteries et gestion de la chaîne d’approvisionnement, etc.

Vous pouvez trouver des informations actualisées concernant le programme de la conférence, les détails du lieu et plus encore ICI. Les détails concernant la réservation d'un stand d'exposition de table se trouvent ICI.

Veuillez noter que l'inscription à la conférence et la réservation d'un stand d'exposition utilisent des formulaires distincts. L'exposition de table aura lieu en même temps qu'EVVE 2022, l'après-midi du 28 septembre.

Vous souhaitez commanditer cet événement national qui réunira les leaders de l'ensemble du paysage VE ? Il y a encore des opportunités disponibles. Remplissez ce court formulaire d'engagement pour garantir votre place.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à contacter Anna.Schuett@emc-emc.ca
Soumission de MÉC à Mesures Canada : Consultation sur la surveillance des appareils de recharge des VE niveau 1 et niveau 2 déjà en service
Étant donné que l'infrastructure de recharge est essentielle au développement de l'écosystème de transport électrifié du Canada, les membres de MÉC ont accueilli favorablement l'occasion de participer à la consultation de Mesures Canada sur les moyens de permettre la facturation basée sur l'énergie des appareils de recharge des véhicules électriques (EVSE) de niveau 1 et 2 déjà déployés sur le marché canadien. Notre soumission, préparée en collaboration par plusieurs membres du Comité des relations gouvernementales, aborde les préoccupations relatives à la portée limitée du projet (notamment, l'exclusion des chargeurs rapides à courant continu et des réglages des IRLM), aux options de facturation flexibles, aux délais de conformité soumis avant la définition des spécifications d'approbation de type, et aux modalités complexes de dispense.

Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro - Appel de propositions
L’Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro (ISVEZ) de Ressources naturelles Canada cherche à financer des propositions de projets nouveaux et innovants qui ont pour but de combler les lacunes en matière de sensibilisation et de connaissances de la population canadienne au sujet des VEZ légers et des technologies de VEZ, y compris les véhicules électriques à batterie, les véhicules hybrides rechargeables et les véhicules à pile à combustible à hydrogène. Ce volet est également ouvert à la micromobilité alimentée à batterie (c’est-à-dire les petits véhicules légers fonctionnant à faible vitesse, y compris les scooters, les vélos électriques et les vélos-cargos électriques). Un appel distinct pour les véhicules moyens et lourds suivra ultérieurement.

Accélérer l’électrification du transport rémunéré de personnes par automobile organisé par le Bureau du taxi de Montréal
Le 20 juin, Daniel Breton, président-directeur général de MÉC, a participé à un atelier organisé par le Bureau du taxis de Montréal pour discuter des meilleures pratiques et stratégies permettant d'accélérer efficacement l'électrification des taxis à Montréal. La Ville de Montréal, un membre de MÉC, reconnaît l'importance de cocher toutes les cases lorsqu'il s'agit d'électrifier ses flottes, y compris les taxis gérés par la ville.
Pollution Probe publie un nouveau rapport sur l'expérience des utilisateurs de VE au Canada
L'objectif du projet, qui a été soutenu par le Bureau de la consommation d'Innovation, Sciences et Développement économique Canada (ISED), était d'évaluer l'expérience de recharge des utilisateurs canadiens de VE. À travers une revue de la littérature, des entrevues avec des experts et un sondage national auquel ont répondu plus de 1 600 propriétaires de VE de toutes les provinces, Pollution Probe a cherché à identifier les atouts et les faiblesses du réseau de recharge canadien afin d'aider les responsables des secteurs public et privé à prioriser les domaines d'action à court terme.

Consultez le rapport de projet pour plus de détails.

EVVE 2022's early-bird rate is about to expire
This year’s most anticipated electric mobility industry event of the year, EVVE 2022: My Canada Drives Electric, is taking place from September 27-29 in Toronto.

To take advantage of the early-bird registration rate, make sure to register by June 25th.

This year’s program is second to none. Centering on the six pillars of the 2030 EV Action Plan, session topics include Future-proofing the grid for EVs, Electrifying medium- and heavy-duty fleets, Partnerships, smart cities & sustainability, Batteries & supply chain management and more.

You can find up-to-date information regarding the conference program, location details and more HERE. Details about booking a tabletop exhibit booth can be found HERE.

Please note that conference registration and tabletop exhibit booth booking use separate forms. The Tabletop Exhibit event will be held in conjunction with EVVE 2022, on the afternoon of September 28.

Interested in sponsoring this national event that will bring together leaders across the entire EV landscape? There are still opportunities available. Complete this short commitment form to secure your spot.

Should you have any questions, don’t hesitate to contact Anna.Schuett@emc-emc.ca
EMC submission to Measurement Canada: Consultation on the oversight of L1 and L2 EV charging devices already in service
Being as charging infrastructure is essential to nurturing Canada’s electrified transportation ecosystem, EMC members welcomed the opportunity to participate in Measurement Canada’s consultation on pathways to enable energy-based billing on Level 1 and Level 2 electric vehicle supply equipment (EVSE) already deployed in the Canadian marketplace. Our submission, prepared collaboratively by multiple Government Relations Committee members, addresses concerns about the limited scope of the project (notably, the exclusion of DC fast chargers and of MURB settings), flexible billing options, compliance timelines submitted before defining type approval specifications, and complex terms and conditions for dispensation.
 
Zero Emission Vehicle Awareness Initiative - Calls for Proposal
Natural Resources Canada is now accepting proposals for the Zero Emission Vehicles Awareness Initiative (ZEVAI) for new and innovative projects that aim to address awareness and knowledge gaps among Canadians on light-duty ZEVs and ZEV technologies, including battery electric (BEV), plug-in hybrid (PHEV), and hydrogen fuel cell electric vehicles. This stream is also open to battery-powered micro-mobility solutions (i.e., small, lightweight vehicles operating at low speeds, including scooters, e-bikes, and cargo e-bikes). A separate call out for medium- and heavy-duty vehicles will follow at a later time.

For more information, visit the NRCan website.
Accelerating the electrification of paid passenger transport by the Montreal Taxi Bureau 
On June 20, EMC’s President & CEO, Daniel Breton attended a collaborative workshop organized by the Montreal Taxi Bureau to discuss best practices and strategies on how to effectively accelerate the electrification of taxis in Montreal. The City of Montreal, an EMC member, recognizes the importance of checking all the boxes when it comes to electrifying their fleets, including city-run taxis.
Pollution Probe Releases Groundbreaking Report on the Canadian EV Charging Experience 
The purpose of the project, which was supported by the Office of Consumer Affairs at Innovation, Science and Economic Development Canada (ISED), was to assess the real-world charging experiences of Canadian EV owners. Through a lit review, expert interviews and a national survey completed by more than 1,600 EV owners from every province, Pollution Probe sought to identify the strengths and weaknesses of Canada’s charging network to help public and private sector decision-makers prioritize areas for near-term action.

Check out the project report for details.