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¡Gracias a todos los que han enviado preguntas esta semana!
A continuación, respondemos algunas de las preguntas. Esperamos recibir más preguntas a lo largo de esta semana.
Respuestas del administrador de la ciudad, Jimmy Forbis:
❓¿La ciudad tiene planes para extender el camino peatonal pavimentado desde Kern Ave cerca de Tatum Ave a lo largo del dique del canal de tormenta hasta Day Road y Christopher HS? Sería maravilloso tener estos caminos libres de automóviles interconectados entre sí, como el camino del dique a través de Christmas Hill Park y el de Sixth Street a lo largo de la 101, conectados con el mencionado anteriormente, tal vez a través de Miller Sough.
Sí, hay planes para pavimentar y conectar esas vías. El proyecto, que comprende dos segmentos de Kern a Day Road y de Santa Teresa a Tapestry, se está finalizando en este momento. La ciudad recibió una asignación federal de $1.5 millones y una subvención de $200,000 para senderos recreativos destinados a desarrollar este proyecto. La División de Ingeniería de la ciudad está trabajando actualmente en el diseño del proyecto para obtener la vía dentro de esta cantidad de financiación, y la ciudad está trabajando con el Distrito de Aguas del Valle de Santa Clara, que es propietario de esos caminos, para llegar a un acuerdo que permita al público utilizarlos como senderos oficiales para bicicletas y peatones.
❓¿El semáforo de la autopista en Leavesley Rd en dirección sur por la 101 que conecta con esa intersección se considera un semáforo normal? Veo que las personas toman el semáforo en rojo de diferentes maneras, ya sea parando completamente hasta que se ponga en verde, parando como una señal de pare, cediendo el paso o ignorándolo por completo.
Los conductores que circulan en dirección este por Leavesley Road pueden girar a la derecha en rojo hacia la rampa de acceso a la autovía US 101 en dirección sur después de detenerse en el cruce señalizado para ceder el paso a los peatones que puedan estar cruzando y, a continuación, detenerse de nuevo con el fin de ceder el paso al tráfico de paso en dirección sur que circula por la rampa. En otras palabras, las dos señales rojas en el movimiento de giro a la derecha en dirección este hacia la rampa de entrada a la US 101 en dirección sur actúan como señales de pare.
❓¿Considerará la ciudad la posibilidad de promocionarse en otras ciudades (por ejemplo, San Jose, San Francisco, Los Angeles) para atraer a más gente y generar ingresos y revuelo en torno a nuestra comunidad? Si es así, ¿cómo se haría?
La ciudad de Gilroy trabaja activamente con nuestros socios, Visit Gilroy y la Cámara de Comercio de Gilroy, para promocionar Gilroy. En los últimos tiempos, nos hemos sumado a una campaña de marketing de un año de duración en el San Jose Mercury News, en la que se destacan las cervecerías y los bares de barril, las bodegas, el comercio minorista y las actividades recreativas. También en asociación con la Cámara de Gilroy y Gilroy Corporación de Desarrollo Económico, hemos estado trabajando con el entrenador de venta al por menor para resaltar activamente propiedades comerciales disponibles para alquiler o venta. El entrenador al por menor ha sido la promoción de Gilroy en todo el país, incluso más recientemente en la conferencia ICSC Las Vegas.
De forma continua, la ciudad tiene un acuerdo de asociación con Visit Gilroy, una organización de marketing de destino sin ánimo de lucro dedicada a la promoción de Gilroy como destino turístico. Impulsan activamente las publicaciones en redes sociales (Facebook e Instagram) en zonas fuera de Gilroy. La región suele abarcar desde San Jose hasta Stockton y el Valle Central, a veces hasta Fresno. Visit Gilroy también promociona Gilroy en varias conferencias, como la Bay Area Travel and Adventure Show: https://travelshows.com/shows/san-francisco-bay-area/
Como California es uno de los destinos turísticos más populares del mundo, la Costa Central, que empieza en Ventura y llega hasta Morgan Hill, es la región más visitada de California. Visit Gilroy colabora con el Consejo de Turismo de la Costa Central (https://centralcoast-tourism.com/) y publica anuncios en mapas turísticos. También distribuyen tarjetas publicitarias de Gilroy en destinos turísticos de San Jose y las zonas costeras.
❓¿Hay planes para tener una rampa de salida que conecte la 25, 101 con Santa Teresa? Si es así, ¿cuál es el plazo?
(Corrección) - La extensión de Santa Teresa a CA 25 y US 101 es parte de la Fase II (no Fase I) y no tiene financiación en este momento. La fase I del proyecto es la construcción de la nueva rampa de salida y el puente que conecta CA y US 101, y cuenta con financiación.
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