Electric Mobility Canada / Mobilité Électrique Canada | |
EVVE 2023: Canada is leading the charge! | |
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From November 14 to 17, thought leaders and decision makers from across the country’s EV ecosystem gathered in Edmonton to explore current issues in the industry and to discuss what the future holds for electromobility in Canada at EVVE 2023, Electric Mobility Canada's annual conference.
At the opening plenary, we heard from Edmonton City Councillor, Tim Cartmell, the CEO of Electricity Canada, Francis Bradley, and the Federal Minister of Innovation, Science and Industry, the Honourable François-Philippe Champagne. We were humbled to present Minister Champagne with this year’s Al Cormier Award, a national recognition given to an individual who is a champion in advancing the electrification of transportation. Following his award acceptance, Minister Champagne sat down with EMC’s President & CEO, Daniel Breton, for a lively and insightful fireside chat.
In addition to top tier session programming, other highlights included the distribution of the Plug’n Drive awards, a networking trade show featuring a future skilling dialogue with colleges, post-secondary institutions and partners, and an equity-focused speed mentoring session organized in partnership with Women in Renewable Energy (WiRE) President & CEO Joanna Osawe and Plug’n Drive President & CEO Cara Clairman, as well as an Alberta mobility leaders discussion with Jane Flower, Vice President, Corporate Purpose, Alberta Motor Association, Melanie Bayley, President, ATCO Electric, and Janine Sullivan, President & CEO, Fortis Alberta.
We left Edmonton inspired, invigorated and motivated to keep moving forward with our mission. We can hardly wait to see what EVVE 2024 in Halifax has in store!
In the coming days, attendees will receive a quick survey – we would truly appreciate hearing about your experience at EVVE 2023. All those registered will also receive access to the speaker presentations, so keep an eye on your inbox.
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Electric Mobility Canada releases Grid Readiness Statement | |
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Electric Mobility Canada has released a Grid Readiness Statement to address questions about the readiness of electricity systems to accommodate new loads from EVs.
Electric utilities are a new player in the Canadian mobility ecosystem, who traditionally have had very little direct involvement with the road transportation sector, powered as it is by fossil fuels. With the advent of electric powertrains, electric utilities have now become a central player in this crucial transition. However, questions remain in the public mind about the readiness of electricity systems to accommodate new loads from electric vehicles.
Across the country, Canada’s electric utility sector is at the forefront of technology, policy, and programming to accommodate the increasing share of EVs on the road, while simultaneously managing other important considerations, such as maintaining affordability, providing responsive customer service, planning the evolution of the workforce, and shifting generation away from fossil fuels and towards greater use of distributed and non-emitting resources.
While utilities are all facing these developments, they present differently in each jurisdiction due to a number of factors such as geography, customer base, regulatory regimes, and past investments.
Read and download the full report here to learn more about Canada's current and future electricity needs, demands for new investment in electricity systems, and key issues regarding EV uptake and afforability, incresing capacity, and reliability.
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Members of Canadian EV industry launch Agora to drive electric vehicle adoption through EV roaming | |
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Last week, ChargeHub, a leader in EV roaming solutions, announced the launch of Agora, an industry initative aiming to accelerate the adoption of EVs through EV roaming.
Agora's main goal is to create awareness and provide educational resources about the fact that in Canada, it is possible for EV drivers and commercial fleet managers to use a single account to connect on multiple charging networks.
Agora offers several features:
- A website to answer key questions about EV roaming
- A tool to find charging networks compatible with the most important mobility services in Canada and the United States
- Statistics on the state of interoperability in Canada, as well as dedicated resources for the industry
This industry initiative, made possible with a $184,369 investment to Mogile Technologies Inc (ChargeHub's parent company) provided through Natural Resources Canada's Zero Emissions Vehicle Awareness Initiative, will support the adoption of EVs through a better charging and payment experience for EV drivers and commercial fleet managers.
Representatives from ChargeHub announced the Agora launch on November 16th in Edmonton, at EMC's conference, EVVE 2023.
Learn more here.
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The Atmospheric Fund releases GTHA Carbon Emissions Inventory Report for 2022 | |
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The Atmospheric Fund has released a report on carbon emissions throughout the Greater Toronto and Hamilton Areas (GTHA), finding that despite growing adoption of climate policies and clean technologies, overal emissions increased by 8% in 2022.
Among other report findings, TAF notes that while transportation emissions increased, they began levelling off in the second half of 2022. EV sales increased by 75% and transit ridership increased by 58% across the GTHA.
The report includes unique data for six regions and all sectors of the GTHA, positive success stories, recommendations for policymakers and corporations, and a new policy tracker to compare the strength of climate policies across regions.
The full interactive report is available here.
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Pembina Institute releases report on Canada's Pathway to Net-Zero for Medium- and Heavy-Duty Trucks and Buses | |
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EMC member Pembina Institute has released their latest report on a strategy to decarbonize medium- and heavy-duty vehicles, with recommendations on how Canada can gradually turnover its fossil-fuelled MHDVs to non-emitting ones by 2040.
The report is broken down into a two-part series, the report offers more than 20 policy recommendations to overcome current planning gaps at the federal level, and associated market uncertainties, in addition to clean transportations.
Read the full report here.
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New Economy Canada unites business, Indigenous and labour leaders to boost Canada's economic competitiveness | |
Securing Canada's long-term competitiveness in a quickly decarbonizing global economy is the focus of New Economy Canada, a newly launched non-partisan initiative uniting business, Indigenous and labour leaders at the forefront of this transition.
With over 45 members, including Electric Mobility Canada, New Economy Canada brings together diverse industrial sectors with prominent labour and Indigenous organizations.
"A commitment to doing more, faster is what unites New Economy Canada’s members. Together, these business, Indigenous and labour leaders are the face of Canada's new economy," says Merran Smith, President of New Economy Canada. “Canada has what it takes to compete and win in the new clean economy now taking shape at home and around the world. But we need to step up and stand out to secure this prosperous future. Our diverse members share the view that to compete and win, we must proactively embrace change and the opportunities that come with it, and be laser-focused on action."
Members are calling on Canadian political leaders to advance economic reconciliation with Indigenous nations as a critical part of the country's economic transition, increase the supply of clean energy and related infrastructure, acknowledge the importance of key policy tools, accelerate investments in skills training for workers so they can find well-paying jobs, and continue to support clean innovation to ensure Canadian competitiveness across industrial sectors.
Learn more about New Economy Canada here.
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Ontario building more electric vehicle charging stations | |
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On November 20, the Minister of Energy and Natural Resources, the Honourable Jonathan Wilkinson, announced the launch of the Call for Proposals for the Critical Minerals Infrastructure Fund (CMIF).
The CMIF will address key infrastructure gaps to enable sustainable critical minerals production and to connect resources to markets. With up to $1.5 billion available over seven years, the fund will support clean energy and electrification initiatives as well as transportation and infrastructure projects that will enable the sustainable development of Canada’s critical minerals.
Information on funding opportunities and the applicant guide are now available online. Applications for this first CFP must be submitted online by February 29, 2024, at 11:59 p.m. PST.
Read the news release from Natural Resources Canada and learn more about the Fund here.
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EVVE 2023 : le Canada mène la charge! | |
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Du 14 au 17 novembre, des leaders d'opinion et des décideurs de tout l'écosystème des VE du pays se sont réunis à Edmonton pour explorer les enjeux actuels de l'industrie et discuter de ce que l'avenir réserve à l'électromobilité au Canada.
Lors de la séance plénière d'ouverture, nous avons entendu le conseiller municipal d'Edmonton, Tim Cartmell, le PDG d'Électricité Canada, Francis Bradley, et le ministre fédéral de l'Innovation, des Sciences et de l'Industrie, l'honorable François-Philippe Champagne. C'est avec humilité que nous avons remis au ministre Champagne le prix Al Cormier de cette année, une reconnaissance nationale accordée à une personne qui est un champion de l'avancement de l'électrification des transports. Après avoir accepté son prix, le ministre Champagne s'est entretenu avec le président-directeur général d'EMC, Daniel Breton, dans le cadre d'une discussion animée et perspicace.
Outre la programmation de séances de haut niveau, les autres points forts ont été la distribution des prix Plug'n Drive, un salon de réseautage comprenant un dialogue sur les compétences futures avec des collèges, des établissements d'enseignement postsecondaire et des partenaires, ainsi qu'un mentorat rapide axé sur l'équité, et une séance de mentorat rapide axée sur l'équité, organisée en partenariat avec Joanna Osawe, présidente-directrice générale de Women in Renewable Energy (WiRE), et Cara Clairman, présidente-directrice générale de Plug'n Drive, ainsi qu'une discussion avec Jane Flower, vice-présidente, Corporate Purpose, Alberta Motor Association, Melanie Bayley, présidente, ATCO Electric, et Janine Sullivan, présidente-directrice générale, Fortis Alberta, sur les leaders de la mobilité de l'Alberta.
Nous avons quitté Edmonton inspirés, revigorés et motivés pour continuer à avancer dans notre mission. Nous sommes impatients de voir ce que nous réserve EVVE 2024 à Halifax !
Dans les prochains jours, les participants recevront un bref sondage - nous aimerions vraiment connaître votre expérience à EVVE 2023. Toutes les personnes inscrites recevront également un accès aux présentations des conférenciers, alors gardez un œil sur votre boîte de réception.
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Mobilité Électrique Canada publie une déclaration sur la préparation du réseau | |
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Mobilité électrique Canada a publié une déclaration sur l'état de préparation du réseau électrique afin de répondre aux questions concernant l'état de préparation des réseaux électriques à accueillir les nouvelles charges des VE.
Les services publics d'électricité sont un nouvel acteur dans l'écosystème de la mobilité au Canada, qui a traditionnellement eu très peu d'implication directe dans le secteur du transport routier, alimenté comme il l'est par des combustibles fossiles. Avec l'avènement des groupes motopropulseurs électriques, les compagnies d'électricité sont devenues un acteur central de cette transition cruciale. Toutefois, le public s'interroge encore sur la capacité des réseaux électriques à absorber les nouvelles charges des véhicules électriques.
Dans tout le pays, le secteur des services publics d'électricité est à la pointe de la technologie, de la politique et de la programmation pour s'adapter à la part croissante des VE sur la route, tout en gérant simultanément d'autres considérations importantes, telles que le maintien de l'accessibilité financière, la fourniture d'un service clientèle réactif, la planification de l'évolution de la main-d'œuvre, et l'abandon des combustibles fossiles au profit d'une utilisation accrue des ressources distribuées et non émettrices.
Bien que les entreprises de services publics soient toutes confrontées à ces évolutions, elles se présentent différemment dans chaque juridiction en raison d'un certain nombre de facteurs tels que la géographie, la clientèle, les régimes réglementaires et les investissements antérieurs.
Lisez et téléchargez le rapport complet ici pour en savoir plus sur les besoins actuels et futurs du Canada en matière d'électricité, sur les demandes de nouveaux investissements dans les systèmes électriques et sur les questions clés concernant l'adoption et l'accessibilité des VE, l'augmentation de la capacité et la fiabilité.
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Membres de l'industrie canadienne des VE lance Agora afin de contribuer à l'adoption des véhicules électriques grâce à l'interopérabilité des réseaux de recharge | |
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La semaine dernière, ChargeHub, un chef de file en matière de solutions d'interopérabilité pour les VE, ont annoncé le lancement d'Agora, une initiative de l'industrie visant à accélérer l'adoption des VE par le biais d'interopérabilité des réseaux de recharge.
L'objectif principal d'Agora est de sensibiliser et de fournir des ressources éducatives sur le fait qu'au Canada, il est possible pour les conducteurs de VE et les gestionnaires de flottes commerciales d'utiliser un seul compte pour se connecter à de multiples réseaux de recharge.
Agora offre plusieurs fonctionnalités :
- un site web pour répondre aux questions clés sur l'interopérabilité des VE
- un outil permettant de trouver des réseaux de recharge compatibles avec les principaux services de mobilité au Canada et aux États-Unis
- des statistiques sur l'état de l'interopérabilité au Canada, ainsi que des ressources dédiées à l'industrie.
Cette initiative de l'industrie, rendue possible grâce à un investissement de 184 369 $ dans Mogile Technologies Inc. (la société mère de ChargeHub) dans le cadre de l'Initiative de sensibilisation aux véhicules à émissions nulles de Ressources naturelles Canada, favorisera l'adoption des VE grâce à une meilleure expérience de recharge et de paiement pour les conducteurs de VE et les gestionnaires de parcs de véhicules commerciaux.
Des représentants d'Agora ont annoncé le lancement le 16 novembre à Edmonton, lors de la conférence de MÉC, EVVE 2023.
Pour en savoir plus, cliquez ici.
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The Atmospheric Fund publie son rapport d'inventaire des émissions de carbone de la région du Grand Toronto pour 2022 | |
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The Atmospheric Fund a publié un rapport sur les émissions de carbone dans la région du Grand Toronto et de Hamilton (RGTH), qui révèle que malgré l'adoption croissante de politiques climatiques et de technologies propres, les émissions globales ont augmenté de 8 % en 2022.
Parmi les autres conclusions du rapport, TAF note que si les émissions liées au transport ont augmenté, elles ont commencé à se stabiliser dans la seconde moitié de 2022. Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 75 % et le nombre d'usagers des transports en commun a augmenté de 58 % dans la RGTH.
Le rapport comprend des données uniques pour six régions et tous les secteurs de la RGTH, des exemples de réussite, des recommandations à l'intention des décideurs politiques et des entreprises, ainsi qu'un nouvel outil de suivi des politiques permettant de comparer la force des politiques climatiques entre les régions.
Le rapport interactif complet est disponible ici.
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Pembina Institute publie un rapport sur la voie canadienne vers un bilan net zéro pour les camions et autobus de moyen et gros tonnage | |
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Pembina Institute, membre de MÉC, a publié son dernier rapport sur une stratégie de décarbonisation des véhicules utilitaires moyens et lourds, avec des recommandations sur la manière dont le Canada peut progressivement remplacer ses véhicules utilitaires moyens et lourds alimentés par des carburants fossiles par des véhicules non polluants d'ici 2040.
Le rapport est divisé en deux parties et propose plus de 20 recommandations politiques pour combler les lacunes actuelles en matière de planification au niveau fédéral et les incertitudes du marché qui y sont associées, en plus des transports propres.
Lisez le rapport complet ici.
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Nouvelle économie Canada réunit les chefs d'entreprise, les dirigeants autochtones et les syndicats pour stimuler la compétitivité économique du Canada | |
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Assurer la compétitivité à long terme du Canada dans une économie mondiale qui se décarbonise rapidement, tel est l'objectif de Nouvelle économie Canada, une initiative non partisane nouvellement lancée qui réunit des chefs d'entreprise, des autochtones et des syndicats à l'avant-garde de cette transition.
Avec plus de 45 membres, dont Mobilité Électrique Canada, Nouvelle économie Canada rassemble divers secteurs industriels ainsi que des organisations syndicales et autochtones de premier plan.
"Les membres de Nouvelle économie Canada sont unis par leur engagement à faire plus, plus vite. Ensemble, ces dirigeants d'entreprises, d'organisations autochtones et de syndicats sont le visage de la nouvelle économie canadienne", déclare Merran Smith, présidente de Nouvelle économie Canada. "Le Canada a ce qu'il faut pour être compétitif et gagner dans la nouvelle économie propre qui prend forme chez nous et dans le monde entier. Mais nous devons prendre les devants et nous démarquer pour garantir cet avenir prospère. Nos divers membres partagent l'idée que pour être compétitifs et gagner, nous devons adopter de manière proactive le changement et les opportunités qui l'accompagnent, et nous concentrer sur l'action".
Les membres demandent aux dirigeants politiques canadiens de faire progresser la réconciliation économique avec les nations autochtones en tant qu'élément essentiel de la transition économique du pays, d'accroître l'offre d'énergie propre et d'infrastructures connexes, de reconnaître l'importance d'outils politiques clés, d'accélérer les investissements dans la formation des travailleurs afin qu'ils puissent trouver des emplois bien rémunérés, et de continuer à soutenir l'innovation propre pour garantir la compétitivité du Canada dans tous les secteurs de l'industrie.
Pour en savoir plus sur Nouvelle économie Canada, cliquez ici.
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Le gouvernement canadien lance le Fonds pour les infrastructures minérales critiques, doté de 1,5 milliard de dollars | |
Le 20 novembre, le ministre de l'énergie et des ressources naturelles, l'honorable Jonathan Wilkinson, a annoncé le lancement de l'appel à propositions du Fonds pour l'infrastructure des minéraux critiques (FIMC).
Le FIMC comblera les principales lacunes en matière d'infrastructures afin de permettre une production durable de minéraux essentiels et de relier les ressources aux marchés. Doté d'une enveloppe maximale de 1,5 milliard de dollars sur sept ans, le fonds soutiendra des initiatives d'énergie propre et d'électrification, ainsi que des projets de transport et d'infrastructure qui permettront le développement durable des minéraux essentiels du Canada.
Les informations sur les possibilités de financement et le guide du candidat sont désormais disponibles en ligne. Les demandes pour ce premier appel de propositions doivent être soumises en ligne au plus tard le 29 février 2024, à 23 h 59 HNP.
Lisez le communiqué de presse de Ressources naturelles Canada et apprenez-en davantage sur le Fonds ici.
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