Electric Mobility Canada / Mobilité Électrique Canada

(le français suit)

EMC receives funding for new national auto sales training program from Natural Resources Canada

A new national automotive sales training program focused on electric vehicles will deliver more EVs to consumers and help Canada meet its greenhouse gas emission targets.

Thanks to funding announced on Wednesday, May 17th, by MP Julie Dabrusin on behalf of the Minister of Natural Resources, Electric Mobility Canada’s new program will ensure that sales representatives are equipped with the knowledge and training they need to confidently answer all questions potential EV buyers may have regarding the EV ecosystem.

“Selling an EV is different than selling a gas vehicle. Most drivers — and sales reps — are not necessarily familiar with the EV world: chargers, mobile apps, networks, etc.,” said Daniel Breton, EMC’s president and CEO. “Salespeople need to be able to explain the nuances between charging at home and on the go; national, provincial, regional, and local EV incentives; battery technology; maintenance costs; energy and total cost of ownership and more. This program will teach them how.”

The program will launch in both official languages in June and is expected to include at least 200 dealerships across the country. Electric Mobility Canada will receive 75 per cent of the program’s costs up to $297,000 from Natural Resources Canada, as part of their Zero Emission Vehicle Awareness Initiative.

Wednesday’s announcement was part of a total NRCan investment of nearly $5.8 million in 28 organizations to undertake zero-emission vehicle awareness and education projects.

Read the full news release here.

Photo: MP Julie Dabrusin with the recipients of federal funding through NRCan's Zero-Emission Vehicle Awareness Initative.

Electric Autonomy EV & Charging Expo

EMC was at Electric Autonomy's EV & Charging Expo on Wednesday and Thursday this week at the Enercare Centre in Toronto. With a full program of sessions and key notes from top industry and political leaders, opportunities to test drive EVs from e-bikes to trucks, and a wide variety of booths and displays from companies leading the charge on transportation electriffication and charging, the event was a great opportunity to witness the growth of the EV industry in Canada in recent years and a glance at exciting innovations to come in the future.

Thank you to all who stopped by EMC's booth - we appreciated the chance to catch up with members, learn about new initatives and projects from industry peers, and connect with potential new members!

EMC's COO, Maureen Shuell, moderated a panel on Incentives and rebates for EVs and charging: Maximizing funding programs to electrify your organization, alongside;

  • Daniel Carr, Head, Smart Cities, Alectra Utilities
  • Zoiey Cobb, Director On-Road Decarbonization and Electrification, Environmental Policy, Transport Canada
  • Mike Davis, Program Manager - ZEVIP, Transportation and Fuels, Fuels Sector, Natural Resources Canada
  • Jessica Tait, Program Coordinator, Indigenous Clean Energy

Thank you Electric Autonomy for organizing this exciting event!

EMC is heading to Ottawa to advocate for clean industry

EMC will be be joining other leaders from Canadian businesses, Indigenous groups, labour organizations and sectoral experts for two lobby days on May 30 and May 31 on Parliament Hill.

As part of the New Economy Canada movement, EMC is heading to Ottawa to ensure that all federal political parties understand the importance of the transition to a decarbonized economy and the economic opportunities of this transition.

New Economy Canada is a movement uniting the leaders driving Canada's economic transition to show the collective strength of Canada's clean industry sector.

To meet the challenge of the global economic transition, we will be asking the federal government to:

  • Accelerate regulatory processes to ensure Canada's competitiveness in a rapdily changing global market
  • Substantially increase the supply of clean and affordable electricity and related infrastructure to grow and expand emerging industries while helping existing industry decarbonize
  • Accelerate investments in skills training for workers so they can find good-paying jobs in a decarbonized economy
  • Empower coalitions of business, labour, indigenous organizations and civil society to not only participate in the development of net-zero focused sector strategies, but to own the implementation of the strategies along with government
  • Proactively work with those driving Canada's economic transition, at all stages of policy development, to ensure long-term competitiveness and prosperity.

EMC is hosting a webinar panel on The EV Economy: Pathways to Matching the Workforce with New Jobs in partnership with Electric Autonomy

On Monday May 29th, EMC will be hosting a webinar with Electric Autonomy featuring a panel discussion on the new opportunities for jobs that are being created by the EV transition and the skills, training and workforce development that will be required to support it.

The panelists:

  • Daniel Breton, President & CEO, Electric Mobility Canada
  • Maddy Ewing, Consultant, Dunsky Energy + Climate Advisors
  • Alana Baker, Senior Director of Government Relations, Automotive Industries Association (AIA) of Canada
  • Emma Jarratt, Executive Editor, Electric Autonomy (moderator)

The Chair of EMC's Board of Directors, Neetika Sathe, will be providing opening remarks for this discussion.

The webinar will take place on Monday May 29 at 1 PM ET.

Register for the webinar here.

Canada's Minister of Transport and US Secretary of Transportation announce the first Canada and United States Alternative Fuel Corridor

On Tuesday, May 16th, Minister of Transport, the Honourable Omar Alghabra and Pete Buttigieg, United States Secretary of Transportation, announced the first Canada and United States Alternative Fuel Corridor. The announcement follows a joint statement made by Canadian Prime Minister Justin Trudeau and US President Joe Biden on March 24.

The binational corridor, running from Kalamazoo, Michigan, to Québec City, Québec, represents one of the busiest passenger and trade routes between our two countries.

The corridor will gurantee electric vehicle charging infrastructure installed every 80 km (50 miles); and include at least one Direct Current (DC) fast charger with Combined Charging System (CCS) ports.

The Honourable Omar Alghabra, Minister of Transport, says "Canada and the United States have built the world's largest market-based energy trading relationship, which provides a firm foundation as we strive to reach net-zero greenhouse gas emissions. This first cross-border alternative fuel corridor will help drivers to travel across the border and charge or refuel worry-free. It contributes to bringing us another step closer to making our air cleaner while helping people save money on traditional fuels."

Read the full news release from Transport Canada here.

Pollution Probe survey on charging experiences

Pollution Probe is leading a project to better understand the real-world charging experiences of EV owners in Canada. The project includes a 2023 survey which will identify strengths and weaknesses of the existing public charging network to inform policies and priority-setting related to public EV charging across Canada.

Pollution Probe is asking Canadian EV owners to fill out this survey. It should take less than 15 minutes to complete.

Feel free to share the survey with any other EV owners you may know!

City of Repentigny launches electric police car pilot project

The City of Repentigny, Quebec, a member of EMC, has announced the first electric police patrol car in Quebec capable of responding to emergency calls.

The new electric police car, a Ford Mustang Mach-E, was presented at the Annual Meetings of the Union of Municipalities of Quebec. The 6-month pilot project will launch on June 6.

It is expected that the use of the new Mach-E will generate savings of at least 15% over four years compared to the current gas cars in the police service's fleet.

We hope to see other Canadian cities follow Repentigny's lead and introduce electric police cars into their fleets!

Photo: (left to right) Chief Inspector for Repentigny Police Jean-Claude Roch; Charles Trudel, Technological Applications Group Manager at the Institut du véhicule innovant; Louise Lévesque, Policy Director at EMC

Photo: Mayor of Repentigny Nicolas Dufour announces the electric police car pilot project at the Annual Meetings of the union of Municipalities of Quebec.

EMC in the media

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Ressources naturelles Canada finance le nouveau programme national de formation à la vente d'automobiles MÉC

Un nouveau programme national de formation à la vente d’automobiles axé sur les véhicules électriques permettra d’offrir plus d’informations sur les VE aux consommateurs et aidera le Canada à atteindre ses objectifs en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Grâce au financement annoncé mercredi, le 17 mai, par la secrétaire parlementaire Julie Dabrusin au nom du ministre des Ressources naturelles, le nouveau programme de Mobilité Électrique Canada veillera à ce que les conseillers aux ventes possèdent les connaissances et la formation nécessaires pour répondre en toute confiance aux questions que les acheteurs potentiels de VE peuvent avoir au sujet de l’écosystème des VE.

« La vente d’un VE est différente de celle d’un véhicule à essence. La plupart des conducteurs – et des conseillers – ne sont pas nécessairement familiers avec le monde des VE : chargeurs, applications mobiles, programmes, réseaux, etc. ». a déclaré Daniel Breton, président et directeur général de MÉC. « Les conseillers doivent être en mesure d’expliquer les nuances entre la recharge à la maison et sur la route, les incitatifs nationaux, provinciaux, régionaux et locaux pour les VE, la technologie des batteries, les coûts d’entretien, l’énergie, le coût total de possession, et plus encore. Ce programme leur fournira les outils nécessaires. »

Le programme sera lancé dans les deux langues officielles au mois de juin et devrait inclure au moins 200 concessionnaires à travers le pays. Mobilité Électrique Canada recevra du ministère 75 % des coûts du programme, jusqu’à concurrence de 297 000 $ de Ressources naturelles Canada, dans le cadre de son Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro.

L’annonce de mercredi fait partie d’un investissement total de RNCan de près de 5,8 millions de dollars dans 28 organisations pour entreprendre des projets de sensibilisation et d’éducation sur les véhicules à émission zéro.

Lisez le communiqué de presse complet ici.

Photo: La députée Julie Dabrusin avec les bénéficiaires d'un financement fédéral dans le cadre de l'initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro de RNCan.

Exposition de VE et de recharge de Electric Autonomy Canada

MÉC était au EV & Charging Expo d'Electric Autonomy cette semaine au Centre Enercare de Toronto. Avec un programme complet de sessions et de discours prononcés par les principaux leaders politiques et d'industrie; la possibilité de tester des VE, des vélos électriques aux camions; et une grande variété d'expositions d'entreprises axées sur l'électrification des transports et de la recharge, l'événement a été une excellente occasion de constater la croissance de l'industrie des VE au Canada au cours des dernières années et de jeter un coup d'œil sur les innovations passionnantes à venir.

Nous remercions tous ceux qui se sont arrêtés à l'exposition de MÉC - nous avons apprécié l'occasion de se réunir avec nos membres, d'en apprendre davantage sur les nouvelles initiatives et les nouveaux projets des pairs de l'industrie, et d'entrer en contact avec de nouveaux membres potentiels !

Maureen Shuell, directrice de l'exploitation à MÉC, a animé une discussion panel sur le sujet Les mesures incitatives et les remises pour les VE et la recharge : Maximiser les programmes de financement pour électrifier votre organisation, aux côtés de ;

  • Daniel Carr, responsable des villes intelligentes, Alectra Utilities
  • Zoiey Cobb, directrice de la décarbonisation et de l'électrification sur route, Politique environnementale, Transports Canada
  • Mike Davis, gestionnaire de programme - ZEVIP, Transports et carburants, Secteur des carburants, Ressources naturelles Canada
  • Jessica Tait, coordonnatrice de programme, Énergie propre autochtone

Merci à Electric Autonomy d'avoir organisé cet événement passionnant !

MÉC se rend à Ottawa pour défendre l'industrie propre

MÉC se joindra à d'autres dirigeants d'entreprises canadiennes, à des groupes autochtones, à des organisations syndicales et à des experts sectoriels pour deux journées de plaidoyer, les 30 et 31 mai, sur la Colline du Parlement. 

Dans le cadre du mouvement New Economy Canada, MÉC se rendra à Ottawa pour s'assurer que tous les partis politiques fédéraux comprennent l'importance de la transition vers une économie décarbonisée et les opportunités économiques de cette transition.

New Economy Canada est un mouvement qui réunit les leaders de la transition économique du Canada afin de montrer la force collective du secteur de l'industrie propre du Canada.

Pour relever le défi de la transition économique mondiale, nous demanderons au gouvernement fédéral :

  • d'accélérer les processus réglementaires afin de garantir la compétitivité du Canada dans un marché mondial qui évolue rapidement
  • d'augmenter considérablement l'offre d'électricité propre et abordable, ainsi que les infrastructures connexes, afin de favoriser la croissance et l'expansion des industries émergentes, tout en aidant les industries existantes à se décarboniser
  • d'accélérer les investissements dans la formation des travailleurs afin qu'ils puissent trouver des emplois bien rémunérés dans une économie décarbonisée.
  • de donner aux coalitions d'entreprises, de syndicats, d'organisations autochtones et de la société civile les moyens non seulement de participer à l'élaboration de stratégies sectorielles axées sur l'objectif zéro, mais aussi de prendre en charge la mise en œuvre de ces stratégies avec le gouvernement.
  • de collaborer de manière proactive avec les acteurs de la transition économique du Canada, à tous les stades de l'élaboration des politiques, afin de garantir la compétitivité et la prospérité à long terme.

Webinaire sur les opportunités d'emplois organisé par MÉC en partenariat avec Electric Autonomy

Le lundi 29 mai, EMC organise un webinaire avec Electric Autonomy, qui comprendra une discussion panel sur les nouvelles opportunités d'emploi créées par la transition vers les véhicules électriques et sur les compétences, la formation et le développement de la main-d'œuvre qui seront nécessaires pour soutenir cette transition.

Les panélistes :

  • Daniel Breton, président et chef de la direction, Mobilité électrique Canada
  • Maddy Ewing, consultante, Dunsky Energy + Climate Advisors
  • Alana Baker, directrice principale des relations gouvernementales, Association des industries de l'automobile (AIA) du Canada
  • Emma Jarratt, rédactrice en chef, Electric Autonomy (modératrice)

La présidente du conseil d'administration de l'EMC, Neetika Sathe, prononcera le discours d'ouverture de cette discussion.

Le webinaire aura lieu le lundi 29 mai, à 13h00 (heure de l'Est)

Inscrivez-vous ici.

Corridor électrique entre le Canada et les États-Unis annoncé par Transports Canada

Le mardi 16 mai, le ministre des Transports, l'honorable Omar Alghabra, et Pete Buttigieg, secrétaire d'État aux Transports des États-Unis, ont annoncé la création du premier corridor pour l'approvisionnement de carburants de remplacement entre le Canada et les États-Unis. Cette annonce fait suite à une déclaration conjointe du Premier ministre canadien Justin Trudeau et du président américain Joe Biden le 24 mars.

Ce corridor binational, qui s'étend de Kalamazoo (Michigan) à Québec (Québec), représente l'une des routes les plus fréquentées par les passagers et les échanges commerciaux entre nos deux pays. 

Le corridor garantira l'installation d'une infrastructure de recharge des véhicules électriques tous les 80 km (50 milles) et comprendra au moins un chargeur rapide à courant continu (CC) avec connecteurs pour le système de charge combiné (CCS).

L'honorable Omar Alghabra, ministre des transports, a déclaré : « Le Canada et les États-Unis entretiennent la plus vaste relation du monde au chapitre du commerce d’énergie basé sur le marché, ce qui constitue un fondement solide en vue d’atteindre la carboneutralité en matière d’émissions de gaz à effet de serre. Ce premier corridor transfrontalier pour l’approvisionnement en carburants de remplacement aidera les automobilistes à traverser la frontière et à charger leur véhicule ou à se ravitailler en carburant, et ce, sans souci. Il contribue à améliorer la qualité de l’air en plus d’aider les gens à économiser sur les carburants traditionnels.»

Lisez le communiqué de presse complet de Transports Canada ici.

Sondage de Pollution Probe sur les expériences de recharge

Pollution Probe dirige un projet visant à mieux comprendre les expériences réelles de recharge des propriétaires de VE au Canada. Le projet comprend un sondage qui identifiera les forces et les faiblesses du réseau de recharge public existant afin d'informer les politiques et les priorités liées à la recharge publique des VE à travers le Canada.

Pollution Probe demande aux propriétaires de VE canadiens de répondre à ce sondage. Cela devrait prendre moins de 15 minutes.

N'hésitez pas à partager le sondage avec d'autres propriétaires de VE que vous connaissez !

Voitures de police électriques à Repentigny

La ville de Repentigny, membre de l'EMC, a annoncé la mise en service de la première voiture de police électrique du Québec capable de répondre aux appels d'urgence. 

La nouvelle voiture de police électrique, une Ford Mustang Mach-E, a été présentée lors des assemblées annuelles de l'Union des municipalités du Québec. Le projet pilote de six mois sera lancé le 6 juin.

La ville de Repentigny s'attend à ce que l'utilisation de la nouvelle Mach-E permette de réaliser des économies d'au moins 15 % sur quatre ans par rapport aux voitures à essence actuelles du parc automobile du service de police.

Nous espérons que d'autres villes canadiennes suivront l'exemple de Repentigny et introduiront des voitures de police électriques dans leur parc automobile !

Photo: Jean-Clude Roch, inspecteur-chef responsable du project-pilote;

Charles Trudel, Chef de groupe applications technologiques; Louise Lévesque,

directrice des politiques à MÉC.

Photo: Nicolas Dufour, Maire de Repentigny, au dévoilement

de la voiture de police électrique.

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