Loss Trend Benchmarks for Private Passenger Automobile: New Process and Mid-Year Benchmarks Update

In this eblast

July 2021 (Le français suit)

Loss Trend Benchmarks for Private Passenger Automobile (Benchmarks) FSRA continues to evaluate and modify its processes to achieve regulatory efficiency and effectiveness. FSRA is changing the process for consulting, developing, and reporting auto insurance Benchmarks. This change enables more meaningful feedback, improves transparency and allows for earlier publication of Benchmarks. Going forward, FSRA will only consult on an annual basis and continue to update Benchmarks twice a year. Updated Benchmarks Process:  Annual Public Consultation on Benchmarks Report opens in July Annual Benchmarks Guidance published in October Mid-Year Benchmarks published in January (Updated within the Appendix of the Annual Guidance)   Mid-year Benchmarks update based on June 30, 2020 data FSRA has released its Mid-Year Benchmarks. The Benchmarks update indicates that industry-level average losses are expected to increase at an overall rate of 2.9% for the foreseeable future, a decrease from the previous loss trend rate of 3.4%, based on data as of December 31, 2019. This Mid-Year Benchmarks update does not reflect the impact of reduced loss costs due to COVID-19. Claims costs during the pandemic and additional auto insurance cost components, such as operating expenses, will be fully examined in the upcoming Annual Benchmarks Review based on December 31, 2020 data. The Mid-Year Benchmarks update is now available in the previously published Loss Trend Benchmarks for Private Passenger Automobile Major Rate Filings based on Industry Data as of December 31, 2019.

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Taux de référence des tendances en matière de sinistres relativement aux voitures de tourisme : nouveau processus et mise à jour semestrielle de ces taux

Dans ce publipostage

Juillet 2021

Taux de référence des tendances en matière de sinistres pour les voitures de tourisme (taux de référence)   L’ARSF continue d’évaluer et de modifier ses processus pour atteindre l’efficience et l’efficacité réglementaires. Dans le cadre de cet exercice, elle modifie le processus de consultation, d’élaboration et de communication des taux de référence de l’assurance-automobile. Ce changement améliore la transparence, permet un retour d’information plus important et une publication plus précoce des taux de référence. À l’avenir, l’ARSF ne procédera à des consultations qu’une fois par an, et elle continuera de mettre à jour les taux de référence deux fois par an. Processus lié aux taux de référence mis à jour :  Début de la consultation publique annuelle sur le rapport sur les taux de référence prévue en juillet Ligne directrice sur les taux de référence annuels publiée en octobre Taux semestriels publiés en janvier (mis à jour dans l’annexe de la ligne directrice) Mise à jour des taux semestriels fondée sur les données du 30 juin 2020 L’ARSF a publié ses taux semestriels. La mise à jour des taux de référence montre que les pertes moyennes à l’échelon de l’industrie devraient augmenter à un taux global de 2,9 % dans un avenir prévisible, soit une diminution par rapport au taux des tendances en matière de sinistres précédent de 3,4 %, sur la base des données au 31 décembre 2019. Cette mise à jour des taux semestriels ne reflète pas l’incidence de la réduction des coûts des sinistres entraînée par la COVID-19. Les coûts des sinistres pendant la pandémie et d’autres éléments du coût de l’assurance-automobile, comme les frais d’exploitation, seront examinés en détail dans le prochain examen annuel des taux de référence fondé sur les données du 31 décembre 2020. La mise à jour des taux de référence semestriels est maintenant disponible dans le document publié intitulé Taux de référence des tendances en matière de sinistres pour les dépôts de taux en formule intégrale visant les voitures de tourisme, d’après les données de l’industrie au 31 décembre 2019.

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