"Der Klimawandel ist an allem schuld". Artikel vom NZZ-Chefredaktor Eric Gujer (hinter einer Bezahlschranke). Hier aus einer deutschen Zeitung: ....Oldtimer-Restaurationsbetrieb: Werkzeuge, Ersatzteile und die Einzelteile von gut einem Dutzend zerlegter Autos aus aller Welt rissen die Fluten mit sich....
Eric Gujers Artikel, den ich zuerst gelesen hatte, veranlasste mich, mal zu googeln. Resultate ua:
Luzern verfolgte ich weiter und ich staunte nicht schlecht auf was ich da so stiess: Lesen bei Interesse.
(Ich bin nicht Klima-Skeptiker und auch 2x geimpft, bilde mir aber gerne meine eigene Meinung.)
EU Klimapakt
In dieser Berichtsperiode legte die EU Kommission das "FIT FOR 55" Klima-Paket auf: Verbot von Benzin- und Dieselmotoren ab 1935. Was das für die Autofahrer in der EU 12 und in der Schweiz bedeutet. Was mich total erstaunt, 77 % der LeserInnen dieses Artikels -die abstimmten (167.207!) am 24. Juli- sehen die Zukunft nicht in der Elektromobilität! Dies, auch wenn Grössen wie der VW-Chef, Herbert Diess, voll auf Elektro abfahren, oft früher als gefordert! So auch Mercedes! Was Magdalena Martullo-Blocher zum vorauseilenden Gehorsam der Kunden ihrer Ems-Chemie meint (siehe zweiter Abschnitt).
Auf der anderen Seite verlangt die gleiche EU jetzt aber ab November wieder 50 % der flugplanmässigen Flüge, selbst ohne Passagiere an Bord, wollen die Airlines ihre Slots (Start- und Landerechte) behalten!
Warum Du in einem Club sein solltest
Es gibt immer noch Oldtimer-KollegInnen, die der Meinung sind, unser Hobby sei ein ewiges Grundrecht. Wir hängen aber entscheidend von den politischen Rahmenbedingungen ab. Die waren auch schon günstiger. Wie Du hier liest, müssen selbst Blaulicht-Organisationen -Feuerwehr, Polizei, Sanität- dafür kämpfen, mit neuen Gesetzen nicht unter die Räder zu kommen! Die Oldtimer-Clubs sorgen via die nationalen Dachverbände ADAC, MVCLI, ÖMVV und SHVF für uns. Siehe auch Deuvet ("Fragen an", rechte Spalte). Melde Dich hier, wenn Du noch in keinem Club bist. Berate Dich gerne. Bin Mitglied so in etwa deren 10.
Zu unseren historischen Fahrzeugen
Mit Biosprit und E-Fuels würden auch unsere Fahrzeuge sogar im Betrieb klima-neutral, siehe Spalte rechts.
Unten zwei Beiträge, die wichtige Themen unseres Hobbys in unserer Zeit adressieren. Mit Umfrage. Du kannst Dich also einbringen.
Dieser 1964 Porsche 356 stand 44 Jahre in einer Scheune in U.K. Mit 7'539 Meilen auf dem Tacho wird er am Samstag 31. Juli 2021 versteigert. Abstimmung zur Restaurierung: Topzustand oder Patina?
1'014 statt 146 PS leistet der neue Motor in diesem Jeep Grand Wagoneer (1984-1991)! Deine Meinung zu Restomod-Umbauten? Ich frage mich zusätzlich: schaden uns solche Adaptionen -wie dieser Wolf im Oldtimer-Schafspelz- nicht enorm? Als Werbung für unser Hobby sehe ich dieses Kontrastprogramm zur Elektrifizierung nicht.
Thomas Gassers unterirdisches Reich. 7. Juli 2021. Sound 10:25. Bauen unter der Erde.
Danke den Sponsoren, die diesen Letter ermöglichen.
Zwei wieder auferstandene Einzelstücke: Jaguar E-Type Egal (l) und der 1954 Glöckler-Porsche 356 Carrera 1500 Coupé. Wird am 13. August von RM Sotheby’s in Monterey versteigert. Schätzpreis
Und noch ein Einzelstück: Schweizer BMW Hurrican. Studentische Sonderleistung.
Den sah in mal im Pantheon. Beeindruckend.
3x 10: Nicht ganz ein Einzelstück, aber eines von lediglich 10 Exemplaren mit Rennkomponenten. Auf 10 bis 12 Mio US-Dollar schätzt Gooding & Co. den Wert dieses Ferrari 250 GT LWB California Spider, der bis dato 10x den Besitzer wechselte.
Und was haben die beiden obigen Bilder mit Karma am Hut (Seite 2)?
Interessante Links
*Artikel hinter einer Bezahlschranke. Registrierungspflicht, Frage(n) beantworten.
Olympia Japan: Eine Stunde von Tokyo entfernt, hütet Nissan 400 Oldies.
Flügeltüren: immer wieder faszinierend wenn sie sich öffnen.
Erinnerungen an eine Zeit, als nur das Fliegen schöner war … Anmerkung:
Wenn ich so an die Wetterkapriolen der letzten Zeit denke, könnte dies ja auch generell ein Denkmal sein für die vielen Autos* die bachab gingen, weil Thor (Nordische Mythologie) oder Zeus (Griechische Mythologie) ihre Blitze schleuderten. *siehe Bild unten. Bild clicken für mehr.
Der Mythos von Porsche in Le Mans mit spannenden Zeitzeugen und Anekdoten; Episode 5*: Norbert Singer, Hans-Joachim Stuck und Timo Bernhard auf der Rennstrecke mit dem Porsche 962c.
