New York, NY
- TOMORROW, December 18 at 10:00AM, the New York City Council Transportation Committee will vote on "The Pedestrian Bollard Report" which is intended for the City of New York to put together a plan of installing all necessary pedestrian bollards that will make our sidewalks safer for potential terrorist attack.
This report will be in a package of legislation to protect and keep our streets safe. The "Pedestrian Bollard Report Bill
1658A was
introduced by
NYC Councilman & Transportation Chair Ydanis Rodriguez.
The Committee will also vote on Bill 1397A introduced by
NYC Councilman & Minority Leader Steven Matteo
.
Bill
1397-A
would
set out various requirements for the restoration of a protected street whenever it is opened.
"Too often we have seen how easily a terrorist or a reckless driver can cause immense harm to many people very quickly simply by driving a vehicle onto the sidewalk,"
said C
ouncil Member Ydanis Rodriguez
.
"We were starkly reminded of this on Halloween this year when a terrorist drove onto the Hudson River Greenway killing 8 people and injuring 11 others. On the same greenway 10 years ago cyclist Eric Ng was killed by a drunk driver. Last year, a woman was killed in Times Square and many others were injured when a man drove into an area packed with pedestrians. The driver eventually hit a bollard, preventing even more carnage."
New York is proud to be known as a great walking city. Bollards play a key role in preventing vehicles from being used as weapons in crowded areas, which are so common throughout the five boroughs. This legislation 1658-A will help the NYC Council fulfill its oversight role and allow us to make sure that these vital tools are being used effectively by the City to protect vulnerable pedestrians.
We are going to keep working hard to make sure that the installation of bollards in front of schools, plazas, and vision zero corridors begin as soon as possible in order to continue creating a New York City for All.
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Nueva York, NY -
MAÑANA, 18 de diciembre a las 10:00AM., el Comité de Transporte del Concejo Municipal de Nueva York votará por el "Pedestrian Bollard Report", que tiene como objetivo que la ciudad de Nueva York prepare un plan para instalar todos las barras de seguridad para los peatonales en las areas mas necesarias. Eso hará que nuestras aceras de peatones sean más seguras para posibles ataques terroristas.
Este informe estará en un paquete de legislación para proteger y mantener mas seguras nuestras calles. El proyecto de ley "Informe Peatonal de Barras de Seguridad"
1658-A fue presentado por el Concejal de Nueva York Ydanis Rodriguez. El Comité también votará sobre el Proyecto de Ley 1397-A presentado por el Concejal y Líder de Minorías de la Ciudad de Nueva York, Steven Matteo. El proyecto de ley
1397-A establecería varios requisitos para la restauración de una calle protegida cada vez que se abra.
"Demasiado a menudo hemos visto cuán fácilmente un terrorista o un conductor imprudente puede causar un daño inmenso a mucha gente muy rápidamente simplemente conduciendo un vehículo a la acera", dijo el Concejal Ydanis Rodríguez. "Este año nos acordamos de esto en Halloween cuando un terrorista condujo a Hudson River Greenway y mató a 8 personas e hirió a otras 11. En la misma vía verde, hace 10 años, un conductor ebrio mató al ciclista Eric Ng. El año pasado, una mujer fue asesinado en Times Square y muchos otros resultaron heridos cuando un hombre ingresó en una zona atestada de peatones. El conductor eventualmente golpeó un barras de seguridad, impidiendo incluso más carnicería ".
Nueva York se enorgullece de ser conocida como una gran ciudad para caminar. Los barras de seguridad desempeñan un papel clave para evitar que los vehículos se usen como armas en áreas abarrotadas por personas, que son tan comunes en los cinco condados. Esta legislación 1658-A ayudará a la ciudad de Nueva York a cumplir su rol de supervisión y nos permitirá asegurarnos de que la Ciudad utilice estas herramientas vitales para proteger a los peatones vulnerables.
Vamos a seguir trabajando duro para asegurarnos de que la instalación de barras de seguridad frente a las escuelas, plazas y corredores de visión cero comience tan pronto como sea posible para continuar creando una Ciudad de Nueva York para Todos.
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