Inscripción en el programa Charge@Work
El Condado de Fairfax ha demostrado un fuerte compromiso y liderazgo con la sostenibilidad ambiental, la salud de la comunidad y el apoyo a los trabajadores. Nuestro Plan de Acción de Energía y Clima para toda la Comunidad (CECAP, por sus siglas en inglés) adoptado compromete a todo el Condado de Fairfax a lograr la neutralidad de carbono para el año 2050. Parte de este plan incluye aumentar la compra y uso de vehículos eléctricos como estrategia fundamental de esa meta de neutralidad de carbono a largo plazo.
CECAP establece específicamente una meta para el uso de vehículos eléctricos en la comunidad de al menos el 15% de todas las matriculaciones de vehículos ligeros en el Condado para 2030. Actualmente, menos del 2% de los vehículos registrados en el Condado son eléctricos. Además, el condado de Fairfax apoya el medio ambiente, la calidad del aire, los empleos y las oportunidades económicas que pueden generar los vehículos eléctricos y la carga de vehículos eléctricos.
El Condado está participando activamente y involucrando a las empresas y otros lugares de trabajo en el logro de la meta de neutralidad de carbono de la comunidad. Con apoyo técnico y práctico estratégico, las empresas del condado de Fairfax y otros lugares de trabajo pueden ayudar a acelerar la adopción de vehículos eléctricos y el acceso a un transporte limpio.
“Charge@Work” es un nuevo programa patrocinado por el Departamento de Energía de los EE. UU. que brinda apoyo técnico y programático gratuito a los lugares de trabajo que se comprometen a fomentar y facilitar el uso de vehículos eléctricos por parte de los empleados.
Acción
Ordenó al Ejecutivo del Condado (o su designado) que inscribiera al gobierno del Condado de Fairfax en el programa Charge@Work para obtener asistencia para respaldar la carga de vehículos eléctricos y el acceso a transporte limpio en los lugares de trabajo.
Proclamación de Reconocimiento de los 50 años de la American Horticulture Society en River Farm: Conjunto con el Presidente de la Junta Jeff McKay
La Sociedad Americana de Horticultura (AHS) celebra este año 50 años en River Farm. AHS es una de las organizaciones de jardinería más respetadas y de más larga data en América del Norte y ha sido un buen administrador de nuestra amada River Farm, ubicada en un terreno que alguna vez fue propiedad de George Washington, a lo largo del pintoresco río Potomac.
River Farm es un escaparate nacional de jardinería, prácticas hortícolas y jardines sostenibles. La belleza natural de este sitio histórico de 25 acres se ve realzada por una combinación de jardines formales y naturalistas, que incluyen bosques, un prado y jardines infantiles galardonados, junto con muchas vistas impresionantes. Al compartir sus jardines, AHS brinda la oportunidad de iluminar a los visitantes de River Farm y brindarles inspiración para su propio hogar.
En 2020, cuando los miembros anteriores de la Junta de AHS decidieron vender esta propiedad histórica, la comunidad, los líderes locales, esta Junta de Supervisores y los miembros actuales de la Junta de AHS fueron fundamentales para salvar y ayudar a preservar la rica herencia en River Farm de un posible desarrollo futuro.
El AHS está celebrando sus 50 años en River Farm durante todo el año, incluido un evento comunitario gratuito, el Picnic de aniversario de River Farm, el 24 de agosto, y la Gala anual de AHS: Simple Pleasures of the Garden el 23 de septiembre.
Acción
Dirigió que se preparara una proclamación y la firmaran el presidente y yo para presentarla a la American Horticultural Society en el picnic de aniversario de River Farm el 24 de agosto, reconociéndolos por sus 50 años en River Farm.
Mejoras de Lee Chapel Road: Conjunto con el Presidente de la Junta Jeff McKay y el Supervisor Pat Herrity
A principios de este año, un horrible accidente en Lee Chapel Road resultó en la muerte de dos adolescentes y lesiones graves en otro. Estas no son las primeras muertes en esta sección de la carretera y se han realizado esfuerzos en el pasado para solucionar las preocupaciones actuales sobre esta carretera. Esta tragedia solo amplificó la necesidad de mejoras de seguridad en este segmento de Lee Chapel Road entre Ox Road y Fairfax County Parkway.
En un esfuerzo coordinado por la oficina del Supervisor Herrity, el Delegado Tran, el Senador Barker, mi oficina y el Presidente de la Junta McKay, el Departamento de Transporte de Virginia (VDOT), el Departamento de Transporte del Condado de Fairfax (FCDOT) y la Autoridad de Parques, ha habido una serie de medidas inmediatas de seguridad mejoras a la carretera mientras se examinaban soluciones a mediano y largo plazo. Con la pavimentación de Lee Chapel Road este mes, se instalarán medidas de seguridad adicionales a corto plazo.
FCDOT y VDOT han evaluado tres opciones a mediano plazo para mejorar la seguridad en Lee Chapel: eliminar la colina principal, eliminar ambas colinas y construir el primer tramo de la eventual ampliación de Lee Chapel Road. La alternativa que parece ser la más prudente desde el punto de vista de la financiación, el cronograma y el apoyo de la comunidad es un proyecto que eliminaría las dos colinas y incluiría dos carriles de 11 pies y un arcén de 6 pies a cada lado de la calzada. Los costos preliminares de este proyecto son de aproximadamente $9 millones. Seguiremos discutiendo esta dirección con la comunidad y solicitando comentarios en una reunión del ayuntamiento que la oficina del Supervisor Herrity organizará enprincipios de septiembre.
Hemos estado evaluando formas de financiar el proyecto y estamos trabajando con nuestros socios y personal para identificar oportunidades de financiación a nivel estatal. También hemos analizado el Plan de Prioridades de Transporte adoptado por la Junta en busca de oportunidades para reasignar fondos. Uno de los proyectos que tiene suficientes fondos disponibles, así como un cronograma que permite una transferencia temporal, es el proyecto de extensión de Shirley Gate Road. El costo estimado de la extensión de Shirley Gate es de $ 22 millones y actualmente está totalmente financiado. Si bien este proyecto es de vital importancia, también entendemos la necesidad de conveniencia para avanzar con un proyecto en Lee Chapel Road.
Acción
Dirigió al personal del Condado a:
- Trabajar para ajustar el Plan de Prioridades de Transporte para proporcionar $5 millones para el proyecto de seguridad de Lee Chapel Road y reducir una cantidad correspondiente actualmente asignada al proyecto de Extensión de Shirley Gate Road.
- Continúe trabajando con nuestros socios para encontrar fuentes adicionales para financiar el resto del proyecto Lee Chapel y restaurar la financiación total de Shirley Gate lo más rápido posible.
