La version française du bulletin suit la version anglaise | |
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Word on the Street Vol. 21
Welcome to Vol. 21 of Word on the Street, our e-newsletter highlighting practical, evidence-based resources for Parachute’s Vision Zero network to educate, inform and inspire those who are interested in road safety.
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Good roads for all: Moving the needle on road safety (webinar recording)
Parachute delivered a webinar, Good roads for all: Moving the needle on road safety on Feb. 27, 2023. Watch the video recording if you missed it!
Pamela Fuselli, Parachute’s President and CEO, moderated the panel conversation with Dr. John C. Spence, University of Alberta, Professor, Faculty of Kinesiology, Sport and Recreation, Dr. Meghan Winters, Simon Fraser University, Professor, Faculty of Health Sciences, and Arcy Canumay, BYCS, Bicycle Mayor of Waterloo.
Watch the webinar recording
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Global road safety actions 2023: What you need to know (webinar recording)
Parachute delivered a webinar, Global road safety actions 2023: What you need to know, on April 25, 2023. Watch the video recording if you missed it!
Presented by Parachute’s Director of Programs, Valerie Smith, and Raheem Dilgir, former President, CARSP, this webinar built upon the previous webinar and provided an update on the Global Plan for the Decade of Acton for Road Safety 2021-2030, along with tools coming out of the eighth global meeting of NGOs advocating for road safety and road victims that took place March 6 to 10, 2023 in El Salvador.
Watch the webinar recording
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Road to Wellness: A case study on equitable solutions for improving air quality through the lens of road safety and transportation
This case study explores the multifaceted relationship between air quality, road safety, and transportation, with a focus on promoting equitable solutions for enhancing public health and safety. It includes insights from professionals working in the field of road safety and public health in Canada, emphasizing active transportation as a means to combat climate change, reduce emissions, and improve air quality. Through successful initiatives that aim to decrease car trips and promote sustainable modes of transport like walking, cycling, and public transit, the study underscores the significance of reducing car dependency and creating safer, more accessible transportation options. It also sheds light on the inequitable distribution of air pollution and its impacts on vulnerable communities, emphasizing the need for equity in addressing these disparities. The role of urban planning, policy interventions, and clean energy sources in improving air quality is explored, providing valuable insights for policymakers and urban planners seeking to foster healthier communities.
Download the case study
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Change for Good Roads podcast
Change for Good Roads is hosted by Pamela Fuselli, President and CEO of Parachute. She is joined in each episode by a leading thinker from a multitude of disciplines – sustainable cities, equity, accessibility, physical activity, mobility and road safety – to explore the importance of rethinking our urban environments and the steps we need to take to make good roads for all.
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The Child Active-Transportation Safety and the Environment (CHASE) Research Program
This report, co-authored by Pamela Fuselli, Parachute’s President and CEO, summarizes this five-year research program that had as its goal understanding the factors related to safe transportation among children and youth. The Canadian Institutes of Health Research funded the program, undertaken by 26 leading researchers and road safety experts.
Read the report
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Vision Zero in the news
We are monitoring news about Vision Zero in Canada to select the top stories we find and summarize them for you.
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New speed reduction plan seeks feedback from Duncan residents (Cowichan Valley, May 24, 2023). There’s a new speed reduction plan in the works in Duncan and the city is looking for public feedback. Along with new speed signs, there will be custom signs at every entrance to Duncan that will indicate the default speed limit in the city as 30 km/h, unless otherwise posted.
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Saanich seeks feedback on road safety plan (Times Colonist, May 17, 2023). The road safety action plan, which kicked off last spring, stems from council’s adoption in February 2022 of Vision Zero. This B.C. district, which aims to complete the plan by the end of this year, is seeking input on road-safety concerns.
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City expands traffic safety measures (The Brandon Sun, May 10, 2023). Speed limits along roads around Rideau Park will be reduced to 30 km/h as part of the City of Brandon’s “Vision Zero” approach to traffic safety this summer. Brandon’s attempts to incorporate a Vision-Zero design kicked off with a pilot project last year where the speed limit on Durum Drive was reduced from 50 km/h to 40 km/h to address nearby residents’ concerns over speeding in the area. That pilot project was considered successful enough that the city extended it earlier this year and announced its intent to implement similar measures on other problem streets.
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Vancouver will consider changing the way you cross the street (CityNews Everywhere, April 25, 2023). A potential pilot program would test what is known as a pedestrian scramble at some major intersections in the city, with the goal of improving safety. This essentially creates a six-way crossing and separates the pedestrians from the vehicle traffic. A Simon Fraser University professor says scrambles greatly improve safety at intersections.
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Kitchener looks to curb collisions at 15 'hot spot' traffic locations (CBC News, April 25, 2023). Speed cushions, pedestrian refuge islands, raised crosswalks and new traffic signals are among the projects planned this year in Kitchener to address pedestrian, cyclist and driver safety in the city. The city worked with University of Waterloo researchers to look at high-risk locations in the city in 2022 and councillors told staff they appreciated the data-driven approach to the strategy.
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We hope these resources help you as you continue to work on Vision Zero and make your communities and roads safer.
If you would like to continue to receive the Parachute Vision Zero Word on the Street updates, please join the network today!
Thanks to our partner and sponsor Desjardins Insurance
for supporting Parachute Vision Zero.
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Actualité en route, vol. 21
Bienvenue au vol. 21 d’Actualité en route, notre lettre d’information électronique qui met en lumière des ressources pratiques et factuelles pour notre réseau Vision Zéro afin d’éduquer, d’informer et d’inspirer ceux qui s’intéressent à la sécurité routière.
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Good roads for all: Moving the needle on road safety (Enregistrement de webinaire)
Nous avons organisé un webinaire intitulé Good roads for all : Moving the needle on road safety (traduction libre : de bonnes routes pour tous : faire avancer la sécurité routière), le 27 février 2023. Si vous l’avez manqué, profitez de l’enregistrement vidéo!
Pamela Fuselli, notre présidente-directrice générale ici à Parachute, a animé la discussion avec Dr John C. Spence, professeur à la faculté de kinésiologie, de sport et de loisirs de l’Université de l’Alberta, Dre Meghan Winters, professeure à la faculté des sciences de la santé de l’Université Simon Fraser, et Arcy Canumay, BYCS, maire cycliste de Waterloo.
Visionner maintenant!
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Global road safety actions 2023: What you need to know (Enregistrement de webinaire)
Nous avons organisé un webinaire intitulé Global road safety actions 2023 : What you need to know (traduction libre : mesures prises pour améliorer la sécurité routière globale, ce que vous devez savoir) le 25 avril 2023. Si vous l’avez manqué, profitez de l’enregistrement vidéo!
Présenté par Valerie Smith, notre directrice des programmes, et Raheem Dilgir, ancien président de CARSP, ce webinaire s’appuie sur le webinaire précédent et fait le point sur le Plan global pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030, ainsi que sur les outils issus de la huitième réunion mondiale des ONG militant pour la sécurité routière et les victimes de la route, qui s’est tenue du 6 au 10 mars 2023 au Salvador.
Visionner maintenant!
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Le chemin du bien-être : Une étude de cas sur les solutions équitables pour améliorer la qualité de l’air à travers la sécurité routière et le transport
Cette étude de cas explore les relations multiformes entre la qualité de l’air, la sécurité routière et les transports, en mettant l’accent sur la promotion de solutions équitables pour améliorer la santé et la sécurité publiques. Elle présente les points de vue de professionnels travaillant dans le domaine de la sécurité routière et de la santé publique au Canada, en mettant l’accent sur le transport actif comme moyen de lutter contre le changement climatique, de réduire les émissions et d’améliorer la qualité de l’air. Grâce à des initiatives réussies visant à réduire les déplacements en voiture et à promouvoir des modes de transport durables tels que la marche, le vélo et les transports en commun, l’étude souligne l’importance de réduire la dépendance à l’égard de la voiture et de créer des options de transport plus sûres et plus accessibles. Elle met aussi en lumière la répartition inéquitable de la pollution atmosphérique et son impact sur les communautés vulnérables, soulignant la nécessité d’une approche équitable pour lutter contre ces disparités. Le rôle de la planification urbaine, des interventions politiques et des sources d’énergie propres dans l’amélioration de la qualité de l’air est exploré, fournissant des renseignements précieux pour les décideurs politiques et les urbanistes qui cherchent à favoriser des communautés plus saines.
Lire l’étude de cas maintenant
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Balado Change for Good Roads (en anglais)
Change for Good Roads est animé par Pamela Fuselli, notre présidente-directrice générale. Dans chaque épisode, elle discute avec une autorité de différentes disciplines - villes durables, équité, accessibilité, activité physique, mobilité et sécurité routière - pour explorer l’importance de repenser nos environnements urbains et les mesures que nous devons prendre pour créer de bonnes routes pour tous.
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Programme de recherche sur la sécurité des transports actifs pour enfants et l’environnement (CHASE)
Ce rapport, rédigé conjointement par Pamela Fuselli, présidente et chef de la direction de Parachute, résume ce programme de recherche de cinq ans dont l’objectif était de comprendre les facteurs liés au transport sécuritaire chez les enfants et les jeunes. Les Instituts de recherche en santé du Canada ont financé le programme, qui a été entrepris par 26 chercheurs de premier plan et experts en sécurité routière.
Lien Web
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Vision Zéro dans l’actualité
Nous surveillons la publication de nouvelles en lien avec Vision Zéro au Canada pour choisir les histoires les plus intéressantes parmi celles que nous trouvons et vous en présenter des résumés.
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Sécurité routière : encore trop d’accidents mortels évitables sur les routes du N.-B. (Radio-Canada, 30 mai 2023). Le rapport de la GRC indique que la conduite en état d'ébriété et le non-port de la ceinture ont causé la majorité des décès routiers en 2021. 21 décès étaient liés à l'alcool ou aux drogues et 17 au non-port de la ceinture, représentant ensemble 46% des accidents mortels. L'utilisation du téléphone au volant a également joué un rôle notable. Ces chiffres interviennent alors que la sécurité routière est au centre des préoccupations avec l'arrivée de l'été.
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La sécurité des enfants, c’est important à Contrecœur! (Radio-Canada, 30 mai 2023). La conduite en état d'ébriété et l'absence de ceinture de sécurité sont les principales causes de décès en voiture en 2021, selon un rapport de la GRC (Source non fournie, Date non fournie). Selon le dernier rapport de la GRC, la conduite en état d'ébriété et le non-port de la ceinture de sécurité ont continué d'être les principales causes de décès par accident de voiture l'année dernière. 21 personnes ont perdu la vie dans des accidents impliquant l'usage de drogues ou d'alcool, et 17 décès sont survenus en raison de l'absence de ceinture de sécurité. Ensemble, ces facteurs ont été impliqués dans 46% des accidents mortels. Les distractions comme l'utilisation de téléphones portables ont également contribué de manière significative. L'accent mis sur ces chiffres survient alors que la sécurité routière reçoit une attention accrue avec l'arrivée de l'été.
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Brigadière heurtée par une automobiliste, « On attend quoi, au juste ? » (La Presse, 6 juin 2023). Une brigadière scolaire de Montréal a été percutée par un véhicule lors de son premier jour de travail, quelques heures seulement après une manifestation organisée par des parents concernant les risques liés à la circulation automobile dans les zones scolaires. L'accident s'est produit lors d'un virage à droite de l'automobiliste, qui a par la suite signalé l'incident. La brigadière a subi des blessures mineures et a été hospitalisée par précaution, mais sa vie n'est pas en danger. Cet événement a amplifié les préoccupations locales concernant la sécurité routière, avec des appels pour plus de brigadiers scolaires, des modifications structurelles des routes, et des initiatives accrues de sensibilisation du public. La ville de Montréal et le service de police local répondent de manière proactive à ces préoccupations avec une campagne de recrutement en cours pour d'autres brigadiers et des plans visant à mettre en œuvre plusieurs mesures de sécurité.
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Sécurité routière à Sherbrooke Quand le « tout à l’auto » ne passe plus (La Presse, 6 juin 2023). À Sherbrooke, une série d'accidents piétonniers, dont un mortel et des blessures graves au dernier trimestre de 2022, a suscité des inquiétudes quant à la sécurité des piétons et l'infrastructure inadéquate. Les victimes comprennent une mère de 47 ans, un homme de 69 ans et un bébé de 5 mois. Les incidents ont mis en lumière des problèmes tels que des routes larges, des temps de traversée courts aux intersections, le manque de trottoirs et des zones de conflit entre véhicules et piétons. L'administration de la ville, élue en 2021, a reconnu ces défis et adopté une stratégie globale de modération de la circulation. Cependant, les citoyens réclament des mesures immédiates, comme une meilleure éclairage des rues, des trottoirs améliorés, et une limite de vitesse réduite dans les zones résidentielles.
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Nous espérons que ces ressources vous aideront à poursuivre votre travail sur Vision Zéro et rendront vos communautés et routes plus sûres.
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Nous tenons à remercier notre partenaire et commanditaire Desjardins Assurance de son soutien à Vision Zéro de Parachute.
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