Vol. 25

December 2024

Welcome to Vol. 25 of Word on the Street, our e-newsletter highlighting practical, evidence-based resources for Parachute’s Vision Zero network to educate, inform and inspire those who are interested in road safety.

OUR NEW RESOURCES

EVENT RECORDING: Our Future Roads

On October 23, 2024, Parachute and Desjardins Group partnered to host an engaging panel discussion on Youth Road Safety at Toronto Metropolitan University. The event opened with remarks from Dr. Linda Rothman, followed by a keynote address from Guy Cormier, CEO of Desjardins Group, highlighting the vital role of youth in shaping road safety. Moderated by Brandon Mahoney, a member of Parachute’s Youth Road Safety Council, the discussion brought together industry leaders and experts: Pamela Fuselli (CEO of Parachute), Valerie Lavoie (Executive Vice President, Property & Casualty Insurance, Desjardins Group), and Dr. Raktim Mitra, TMU professor and road safety thought leader.

Watch the event recording

INITIATIVE: Snap for Change

Parachute’s Snap for Change initiative has generated impactful community insights from changemakers across Canada, addressing road safety and community design issues. Each submission highlights meaningful steps that youth can take – ranging from official reports to local petitions – demonstrating the power of youth-led action for safer and more inclusive communities. Here are two examples:

• Speed reduction on gravel roads (River Road, Port Elgin, Ont.)

A rural road with a posted speed limit of 80 km/h sees frequent speeding. This changemaker, along with their community members, have contacted the local government and police to share this concern and advocate for reduced speed limits.

• Installing a crosswalk at Pickering High School (Church Street. and Meekings Drive, Ajax, Ont.)

A young leader who attends Pickering High School has raised awareness about the lack of crosswalks nearby, which results in many students crossing the road in unsafe conditions. They have written to the Town of Ajax to request a crosswalk and crossing guard to support youth in walking safely to and from school.

REPORT: For Young Drivers, By Young Drivers Framework

The For Young Drivers, By Young Drivers project partnered with Canadian youth to understand young people’s attitudes and perceptions regarding road safety and their preferred methods of engagement. As part of this project, Parachute engaged around 300 young people and 11 youth engagement experts along with forming the first iteration of the Canadian Youth Road Safety Council. The framework is built on the guiding principles of meaningful youth engagement, harm reduction and equity diversity and inclusion. It includes five areas of focus which are youth partnership, communication, outreach, capacity building, and advocacy. Based on this framework, Parachute has expanded its youth road safety work into a year-round program which engages youth through the Canadian Youth Road Safety Council, the Youth Ambassador Program and our annual campaign, Canadian Youth Road Safety Week (formerly NTDSW).  If you are interested in a presentation about the framework and a training opportunity, please email info@parachute.ca.

Access the For Young Drivers, By Young Drivers Framework report and resources

Canadian Youth Road Safety Program

The Canadian Youth Road Safety Program provides year-round opportunities to partner with young leaders as key stakeholders in road safety. Thanks to ongoing support from Desjardins Insurance and our new partner, the Honda Canada Foundation, in 2024, Parachute expanded its young programs beyond focusing on teen driving behaviour to the overall picture of youth road safety, with a focus on youth partnership and meaningful youth engagement.

The Canadian Youth Road Safety Council

The Canadian Youth Road Safety Council is our co-pilot for the youth road safety program. Consisting of 10 highly motivated and passionate young people from across Canada, the Council plays a key role in making sure that Parachute’s youth road safety programs are designed by youth, for youth.

Read about all 10 members of the 2024-2025 Canadian Youth Road Safety Council

Youth Ambassador Program

Building on 2023’s Youth Road Safety Grant program, this program selects 15 youth-led road safety projects from across Canada to receive funding. Each project will conclude with a proposal to a local community influencer to support improvements in youth road safety.

Examples from our roster of 15 Youth Ambassador teams:

• Nathanael and Naomi Buschhaus, New Brunswick

“Our horse friends, Tia and Cinnamon, are excited to join us with Parachute to raise awareness surrounding equestrian safety on roadways. We look forward to capturing some fun but practical Instagram reels highlighting safety tips for riders and motorists, protecting horses, riders, and drivers while fostering understanding among all road users.”

• Jorja Pevie and William Brake, Newfoundland and Labrador

“Our project enhances road safety awareness through collaboration among students, school administrators, and the RCMP. We will work with the RCMP to deliver impactful activities, including educational presentations on the dangers of impaired and distracted driving, fostering an understanding of safe practices and legal consequences. Innovative 'positive tickets' will reward drivers for safe behaviour, encouraging community-wide adherence to road safety. Students will also develop awareness materials such as posters and digital content to promote responsible driving.”

VISION ZERO IN THE NEWS

We are monitoring news about Vision Zero in Canada to select the top stories we find and summarize them for you.

• Calls for implementation of Vision Zero Action Plan grow after collision kills two (CTV News Windsor, Nov. 21, 2024) The death of two pedestrians in a Walkerville crash has prompted calls for the City of Windsor to implement the safety plan it approved in January. The Vision Zero Action Plan lays out 42 initiatives to achieve zero fatal and major injury collisions on Windsor roads within 15 years of the adoption of the plan. There is hope that there will now be a quicker movement toward this goal.

• City of Toronto staff report aims to improve pedestrian and cyclist safety by adding side guards to City-owned heavy-duty vehicles (City of Toronto News Release, Nov. 20, 2024) City of Toronto staff recommend adding side guards to city-owned heavy-duty vehicles as a way to improve pedestrian safety by preventing individuals from being pulled under the wheels of a truck during a collision. Research indicates this could reduce cyclist fatalities by 62 per cent, pedestrian fatalities by 20 per cent and serious injuries for cyclists by 6 per cent. More than 30 city vehicles are already equipped with side guards and it is estimated that all city vehicles will be retrofitted by December 2026.

• Salmon Arm student’s crossing light request finds traction with city council (Salmon Arm Observer, Oct. 31, 2024) A Bastion Elementary student's request to make a city crosswalk safer was well received by the Salmon Arm city council. The student requested a crossing light to increase visibility of pedestrians who are waiting to cross the road. City councillors supported the letter going to the city’s Traffic Safety Committee and a report is being prepared to make this a recommended location in the BC Vision Zero road safety grant.

• Saanich OKs $21M plan to improve road safety (Times Colonist, Oct. 23, 2024) Saanich council has adopted its new road safety plan which aims to eliminate fatal crashes within 10 years. It is the first community on Vancouver Island to adopt Vision Zero. According to Saanich staff, there were 12 fatal crashes in the district between 2016 and 2022, with an injury crash on district roads happening every 10 hours. The new plan identified 30 actions at 20 priority locations that are the most crash-prone.

We hope these resources help you as you continue to work on Vision Zero and make your communities and roads safer.

If you would like to continue to receive the Parachute Vision Zero Word on the Street updates, please join the network today!

Thanks to our partner and sponsor Desjardins Insurance

for supporting Parachute Vision Zero.

vol. 25

Décember 2024

Bienvenue dans Actualité en route Vol. 25, notre bulletin d’information électronique, qui met en avant les ressources pratiques et fondées sur des données probantes du réseau Vision Zéro de Parachute visant à informer et à inspirer les personnes intéressées par les questions de sécurité routière.

NOS NOUVELLES RESSOURCES

Notre événement Nos routes futures

Le 23 octobre 2024, Parachute et le Mouvement Desjardins se sont associés pour organiser une table ronde captivante sur la sécurité routière des jeunes à l’Université métropolitaine de Toronto. L’événement a débuté par des remarques de la Dre Linda Rothman, suivies d’un discours d’ouverture de Guy Cormier, PDG du Groupe Desjardins, mettant en évidence le rôle essentiel des jeunes dans la promotion de la sécurité routière. Animée par Brandon Mahoney, membre du Conseil canadien des jeunes pour la sécurité routière de Parachute, la discussion a réuni des leaders de l’industrie et des experts : Pamela Fuselli (PDG de Parachute), Valerie Lavoie (Vice-présidente exécutive, Assurance des biens et des accidents, Mouvement Desjardins) et Dr. Raktim Mitra, professeur à l’Université métropolitaine de Toronto et expert en sécurité routière.

Regardez l’enregistrement de l’événement

Image pour le changement

L’initiative Image pour le changement de Parachute a généré des idées percutantes de la part des acteurs du changement à travers le Canada, abordant les questions de sécurité routière et de conception communautaire. Chaque soumission met en évidence les étapes significatives que les jeunes peuvent entreprendre - allant des rapports officiels aux pétitions locales - démontrant ainsi la puissance de l’action dirigée par les jeunes pour des communautés plus sûres et plus inclusives. Voici deux exemples :

• Réduction de vitesse sur les routes de gravier (River Road, Port Elgin, Ont.)

Une route rurale avec une limite de vitesse affichée de 80 km/h est souvent le théâtre d’excès de vitesse. Cet agent du changement, ainsi que les membres de sa communauté, a contacté le gouvernement local et la police pour partager cette préoccupation et plaider en faveur de la réduction des limites de vitesse.

• Installer un passage pour piétons à l’école secondaire Pickering (rue Church et Meekings Drive, Ajax, Ont.)

Un jeune leader qui fréquente l’école secondaire Pickering a sensibilisé les gens au manque de passages pour piétons à proximité, ce qui fait que de nombreux élèves traversent la route dans des conditions dangereuses. Ils ont écrit à la Ville d’Ajax pour demander un passage pour piétons et un brigadier afin d’assurer la sécurité des jeunes lorsqu’ils se rendent à l’école à pied et en reviennent.

Rapport Pour les jeunes conducteurs, par les jeunes conducteurs

Le projet Pour les jeunes conducteurs, par les jeunes conducteurs, s’est associé à de jeunes Canadiens pour comprendre les attitudes et perceptions des jeunes en matière de sécurité routière et leurs méthodes de consultation privilégiées. Dans le cadre de ce projet, Parachute a mobilisé environ 300 jeunes et 11 experts en engagement des jeunes, en plus de former la première itération du Conseil canadien de la sécurité routière des jeunes. Le cadre se base sur les principes directeurs de l’engagement significatif des jeunes, de la réduction des méfaits et de l’équité, de la diversité et de l’inclusion. Il comprend cinq domaines d’intérêt qui sont le partenariat avec les jeunes, la communication, la sensibilisation, le renforcement des capacités et la défense des droits. Parachute a étendu son travail sur la sécurité routière des jeunes basé sur ce cadre en un programme annuel qui mobilise les jeunes à travers le Conseil canadien des jeunes de la sécurité routière, le Programme des ambassadeurs de la jeunesse et notre campagne annuelle, la Semaine nationale de la sécurité des jeunes au volant (anciennement la SNSJV). Pour demander un aperçu du cadre Pour les jeunes conducteurs, veuillez contacter info@parachute.ca.

Accédez au rapport et aux ressources du cadre Pour les jeunes conducteurs, par les jeunes conducteurs

Programme canadien des jeunes pour la sécurité routière

Le Programme canadien des jeunes pour la sécurité routière offre des opportunités tout au long de l’année de collaborer avec de jeunes leaders en tant qu’acteurs clés de la sécurité routière. Grâce au soutien continu de Desjardins Assurance et de notre nouveau partenaire, la Fondation Honda Canada, Parachute a élargi ses programmes jeunesse en 2024 au-delà de la seule conduite des adolescents pour englober l’ensemble de la sécurité routière des jeunes, en mettant l’accent sur le partenariat avec les jeunes et leur engagement significatif.

 Le Conseil canadien des jeunes pour la sécurité routière

Le Conseil canadien des jeunes pour la sécurité routière est notre co-pilote pour le programme de sécurité routière des jeunes. Composé de 10 jeunes motivés et passionnés de partout au Canada, le Conseil joue un rôle clé pour s’assurer que les programmes de sécurité routière pour les jeunes de Parachute sont conçus par les jeunes, pour les jeunes.

Lisez à propos des 10 membres du Conseil canadien de la sécurité routière pour les jeunes 2024-2025

Programme des ambassadeurs de la jeunesse

S’appuyant sur le programme de subventions pour la sécurité routière des jeunes de 2023, ce programme sélectionne 15 projets de sécurité routière dirigés par des jeunes de partout au Canada pour recevoir un financement. Chaque projet se conclura par une proposition à un influenceur de la communauté locale pour soutenir les améliorations en matière de sécurité routière pour les jeunes.

Exemples de notre liste de 15 équipes d’ambassadeurs de la jeunesse :

• Nathanael et Naomi Buschhaus, Nouveau-Brunswick

« Nos amis chevaux, Tia et Cinnamon, sont ravis de se joindre à nous avec Parachute pour sensibiliser à la sécurité équestre sur les routes. » Nous avons hâte de capturer des vidéos amusantes, mais pratiques sur Instagram mettant en évidence des conseils de sécurité pour les cavaliers et les automobilistes, protégeant les chevaux, les cavaliers et les conducteurs tout en favorisant la compréhension entre tous les usagers de la route.

• Jorja Pevie et William Brake, Terre-Neuve-et-Labrador

« Notre projet renforce la sensibilisation à la sécurité routière grâce à la collaboration entre les étudiants, les administrateurs scolaires et la GRC. » Nous travaillerons avec la GRC pour offrir des activités percutantes, y compris des présentations éducatives sur les dangers de la conduite avec facultés affaiblies, favorisant une compréhension des pratiques sécuritaires et des conséquences légales. Des « contraventions positives » innovantes récompenseront les conducteurs pour leur comportement sûr, encourageant ainsi le respect de la sécurité routière dans toute la communauté. Les étudiants créeront également des supports de sensibilisation tels que des affiches et du contenu numérique pour promouvoir une conduite responsable. »

Vision Zéro dans l’actualité

Nous espérons que ces ressources vous aideront à poursuivre votre travail sur Vision zéro et à rendre vos communautés et vos routes plus sûres.

• Chasser la mort de la rue (Le Devoir, 11 novembre 2024) Dans les derniers mois, de nombreuses collisions routières ont coûté la vie à des piétons dans plusieurs villes du Québec. À cet égard, le gouvernement du Québec a adopté la Vision Zéro qui appelle à un réaménagement des routes et un changement du système de mobilité. Il faut donc une responsabilisation des gouvernants, mais aussi des usagers de la route. Le collectif Pas un mort de plus propose la création d’un Protecteur de l’usager de la route capable de recevoir des plaintes et d’imposer aux autorités des actions immédiates.

• Une meilleure sécurité routière vient avec un appui à la limite de 0,05 (Le Devoir, 11 octobre 2024) La Maison Jean Lapointe exprime son appui à la réduction de la limite légale d’alcoolémie au volant à 0,05 en soulignant l’efficacité de cette mesure dans les autres provinces que le Québec et dans la recherche scientifique. Malgré les résistances, la Maison Jean Lapointe soutient que l’adoption de cette mesure est nécessaire pour la sécurité de tous. Étant donné que le Québec est la province où la consommation d’alcool est la plus élevée, le statut quo n’est pas une option.

• Sécurité routière : priorité donnée aux piétons aînés (TVA nouvelles, 22 novembre 2024) La Stratégie de sécurité routière 2025-2029 de la Ville de Québec veut mettre en place plusieurs mesures pour protéger les piétons aînés. Un investissement de 60M$ sur cinq ans permettra, entre autres, l’aménagement de mesures d’apaisement de la circulation, tel que des zones piétonnes pour aînés, des îlots de refuge aux intersections, un signal priorisé aux feux, etc. Ces aménagements ont aussi comme objectif d’améliorer la qualité de vie des aînés en les encourageant à sortir de leur maison et briser l’isolement.

• Les automobilistes invités à améliorer leurs comportements (Radio-Canada Saguenay-Lac-Saint-Jean, 3 octobre 2024) Des responsables de la sécurité routière ont tenu une journée de sensibilisation aux comportements sécuritaires à adopter sur la route au Saguenay. Le public a pu circuler à des kiosques présentant des informations sur la Loi sur les véhicules en route, une démonstration des pinces de désincarnation, des démonstrations sur les angles morts autour des