Acerca del director de Obras Públicas, Daryl Jordan
Daryl Jordan comenzó a desempeñarse como director de Obras Públicas de Gilroy en abril de 2021. Es ingeniero civil graduado de la Universidad del Estado de California en Fresno, y está por completar su maestría en Administración de Empresas. Se ha desempeñado como ejecutivo en el gobierno local durante más de once años. Además, tiene otros diez años de experiencia en niveles gerenciales superiores en el sector de consultoría (ámbito privado). Su experiencia en gestión abarca el apoyo técnico para el diseño y la construcción de grandes centros comerciales en toda la costa oeste e importantes proyectos de subdivisión en California. Su trayectoria profesional incluye trabajo municipal en las ciudades de Merced, Ceres y Scotts Valley, antes de unirse a Gilroy.
Palabras de Daryl
Desde que tengo memoria, siempre me gustó construir y desarrollar proyectos. También disfruto mucho de los deportes competitivos en equipo, y los cargos de liderazgo me resultan muy gratificantes. Nací y crecí en el valle central de California, donde aprendí a apreciar a nuestra diversidad y las comunidades agrarias trabajadoras, como Gilroy. Mi título profesional en Ingeniería Civil me permitió utilizar mis habilidades de formación de equipos y liderazgo en el área de servicios de los gobiernos municipales. Como director de Obras Públicas, puedo ejercer en cada una de las áreas que me apasionan. El área de Obras Públicas del poder ejecutivo incluye tareas de ingeniería, el mantenimiento de carreteras, la planta de tratamiento de residuos locales, la red de distribución de agua, los parques urbanos, las aguas pluviales, el control del tránsito y la gestión de la organización. Entre todas estas prioridades, los activos más valiosos son nuestro personal y nuestra comunidad.
No deja de impresionarme todo el trabajo que logramos realizar con tan poco personal de Obras Públicas. Mi objetivo es organizar y motivar a nuestros equipos a que se sientan orgullosos, para que nuestra comunidad, pueda desempeñarse de manera profesional y con la mayor calidad. Gilroy ofrece una gran oportunidad para que los equipos de este departamento apoyen la infraestructura de la ciudad, presten servicios públicos a nuestra comunidad y sienten las bases para alcanzar una economía local próspera y saludable. Los obstáculos a los que debemos enfrentarnos actualmente quizás sean complicados, como la sequía, los mandatos estatales, los problemas causados por la COVID-19, el mantenimiento de las calles, los parques y los árboles envejecidos. Estoy seguro de que, con el apoyo del administrador de la ciudad y con trabajo arduo, podremos cumplir con el desafío.
Descripción general de la alcaldesa
El Departamento de Obras Públicas de Gilroy cuenta con 55 empleados en las divisiones de Ingeniería y Operaciones (agua, calles, aguas residuales y árboles, planta de tratamiento de aguas residuales, parques y paisajismo). Cada una de estas divisiones se asegura de que los servicios públicos que se prestan en nuestra comunidad sean seguros y accesibles. El equipo de ingeniería es responsable de todos los proyectos de diseño y construcción en las vías públicas de la ciudad. Gracias al apoyo del concejo municipal de Gilroy a fin de incrementar el financiamiento anual para el mantenimiento y la reparación de calles, uno de los objetivos principales de la división de ingeniería en los próximos años será la implementación del Programa de Recuperación del Pavimento. Con un financiamiento anual aprobado de $3.9 millones para los próximos cinco años, este programa permitirá reparar y renovar muchas de las calles de la ciudad a fin de prolongar su vida útil. El objetivo en este período de cinco años no solo es evitar que las calles se sigan deteriorando, sino también incrementar nuestro índice de condición del pavimento (PCI, por sus siglas en inglés) en cinco puntos. El PCI es una medida del estado del pavimento utilizada por la Comisión de Transporte Metropolitano (que aplica a Gilroy, ya que somos una ciudad ubicada en uno de los nueve condados del área de la bahía, dentro de su jurisdicción) que limita la manera en que podemos utilizar el dinero que recibimos de medidas tributarias, como la SB-1 y la B. Un PCE de 70 puntos o más (en una escala del 1 al 100) le permite a la ciudad determinar por su cuenta cuál es la mejor manera de gastar el dinero que recibió. En 2017, el PCI de Gilroy fue de 69 puntos. En 2019, bajó a 62 puntos. La COVID-19 retrasó una evaluación más reciente, pero puede observarse una tendencia. Para los habitantes de Gilroy, es común que nuestras calles en peor estado, que son alrededor de 14, tengan un PCI menor que 50 puntos, y que cuatro de ellas tengan uno menor que 10 puntos.
Información básica sobre el Programa de Mantenimiento del Pavimento
El proceso de gestión del pavimento de la Ciudad de Gilroy comienza por la evaluación de las condiciones actuales, la planificación y la elaboración de presupuestos para fondos destinados al mantenimiento y la recuperación de la red de carreteras. La ciudad cuenta con aproximadamente 270 millas de carriles en carreteras pavimentadas, con un valor de reemplazo total de más de $220 millones.
- En enero de 2020, el personal presentó el informe actualizado del estado de las calles ante el concejo municipal. En esta presentación, se informó que el PCI general de la ciudad había bajado a 62 puntos, en una evaluación realizada en el verano de 2019.
- En ese momento, el presupuesto anual para pavimentación era de $1.8 millones, de los cuales aproximadamente $900,000 provenían de fondos de la Medida B y otros $900,000, de la Medida SB-1.
- En esa presentación, se informó que casi ninguna de las carreteras de Gilroy se había reparado en los años anteriores, o que solo se habían hecho reparaciones mínimas.
- El costo de mantenimiento diferido del pavimento de la ciudad había aumentado de $14.9 millones, en 2017, a $33.4 millones, en 2019, debido a la inactividad y a inversiones insuficientes.
- El mantenimiento diferido es el monto del mantenimiento y las obras de recuperación que deberían haberse realizado para mantener las calles en “buenas” condiciones, pero que debieron ser pospuestos debido a deficiencias de financiamiento.
-
El objetivo de la ciudad es lograr que nuestras calles sean seguras y accesibles para todos los usuarios a través de su mantenimiento, recuperación y reconstrucción. Para ayudar en la toma de decisiones, la ciudad utiliza un programa de gestión del pavimento llamado StreetSaver, desarrollado por la Comisión de Transporte Metropolitano (MTC, por sus siglas en inglés), a fin de evaluar el mantenimiento de la red de carreteras y asignar prioridades.
- El 13 de septiembre de 2021, el concejo municipal adoptó un Programa de Reparación de Calles a cinco años. Este programa utilizará un enfoque combinado para seleccionar la reparación de calles, sobre la base de lo que puede lograrse con el nuevo monto de financiamiento anual de $3.9 millones durante los próximos cinco años.
- El enfoque combinado considera el enfoque de StreetSaver y el criterio de “primero lo que está peor”.
- La meta del financiamiento para reparación de calles de $3.9 millones por año es incrementar el índice de PCI de la ciudad de 62 a 67, en los próximos cinco años.
- El financiamiento del Programa de Reparación de Calles provendrá de la Medida B ($900,000), de la Medida SB-1 ($900,000) y del fondo general (por medio del financiamiento para el estímulo), y ya ha sido asignado para los próximos dos años. Los últimos tres años de financiamiento del programa se presentarán en el próximo presupuesto operativo.
Proyecto de expansión de la planta de tratamiento de aguas residuales de la Autoridad Regional de Aguas Residuales del Condado del Sur (SCRWA)
El establecimiento de la SCRWA es una de las plantas de tratamiento de aguas residuales y recuperación del agua más importantes de California. Opera conforme a un acuerdo de poder conjunto entre las ciudades de Gilroy y Morgan Hill, y tiene un prestigio ejemplar de larga data debido a su excepcional administración ambiental. La planta recibe y trata más de 8.5 millones de galones de aguas residuales todos los días, provenientes de los usuarios domésticos, comerciales e industriales de Morgan Hill y Gilroy. Como el agua es un recurso natural para nuestras comunidades, las aguas residuales tratadas se reciclan en toda la comunidad. Este establecimiento se considera la planta de aguas residuales más importante de California. Obtuvo el primer lugar en el premio “Planta del año” en 2018 y el segundo lugar en el podio de la Asociación Ambiental del Agua de California en 2020. Gracias al trabajo ejemplar de sus empleados, se ha ganado el respeto de los organismos normativos de California.
Recientemente, la ciudad emitió bonos para financiar el 56 % de los costos de la expansión de la planta y mejorar así el tratamiento de las aguas residuales. La ciudad de Morgan Hill aporta el 44 % restante.
Resumen de la expansión de la planta
- La capacidad de tratamiento de agua aumentará 2.5 millones de galones por día.
- Se cumplirá con los planes generales de 2020 y 2035/2040.
- Se brindará más agua reutilizada.
- Se espera que cumpla con los nuevos mandatos estatales de vivienda.
La galardonada planta de tratamiento de la SCRWA utiliza equipos de última generación, totalmente automatizados y de alta eficiencia, a fin de ahorrar costos y recursos. Se trata de un modelo de eficiencia energética y operación rentable y utiliza un proceso de tratamiento avanzado. En las últimas dos décadas, se han hechos cambios importantes en el establecimiento y, actualmente, se están construyendo instalaciones adicionales para ampliar su capacidad y tratar hasta 11 millones de galones por día, en épocas de clima seco. El agua tratada que sale del sistema se reutiliza para el riego de granjas, campos de golf, parques públicos, complejos deportivos, canteros y bulevares. También se proporciona a usuarios industriales.
Responsabilidades de la sección encargada de las calles, las aguas residuales y el arbolado (árboles de la ciudad)
La sección encargada de las calles, las aguas residuales y el arbolado es responsable de mantener la infraestructura de los servicios municipales fundamentales, como el mantenimiento del pavimento, las cloacas, el alcantarillado pluvial, los árboles, el desmalezado, las señales e indicaciones, los reclamos generales y de EE. UU. y la limpieza de hojas. Junto con la ciudad, también crece nuestra infraestructura, así como nuestra área de responsabilidad.
Según el Plan de Gestión del Sistema de Alcantarillado, el sistema de recolección de aguas residuales de Gilroy está compuesto por 13,342 conexiones residenciales, 835 conexiones comerciales e industriales y 24 clientes institucionales. Este sistema consta de 163.13 millas de alcantarillas por gravedad (aproximadamente 4,410 segmentos), 12 sifones y 4,026 bocas de inspección. A fin de evitar las obstrucciones y el desbordamiento de las cloacas y los reclamos, las multas y las demandas contra la ciudad, la sección encargada de las calles, las aguas residuales y el arbolado lleva a cabo limpiezas de las cañerías de aguas residuales de alta prioridad y de todo el sistema. También inspeccionamos las cloacas mediante videovigilancia y reparamos las cañerías sanitarias principales y laterales en la vía pública. Respondemos a llamados de emergencia relacionados con el alcantarillado las 24 horas, y brindamos una respuesta rápida para resolver problemas en el sistema de recolección y proteger a las propiedades y al medioambiente.
El área de arbolado de esta sección gestiona el arbolado urbano, que está conformado, aproximadamente, por 18,000 árboles en la ciudad. Investigamos y preparamos informes y correos electrónicos para responder a solicitudes de resúmenes de costos relacionados con los reclamos sobre los árboles del área de gestión de riesgos. Respondemos a llamados de emergencia relacionados con los árboles las 24 horas, y brindamos una respuesta rápida para resolver problemas con árboles peligrosos y despejar la vía pública. Todos los años, presentamos la solicitud para el programa Tree City USA y colaboramos con la fundación Arbor Day. El personal barre las calles y retira las hojas en las áreas donde no se recolecta la basura. Somos responsables de la limpieza de aproximadamente 2,000 bocas de tormenta todos los años, antes de que comience la temporada de lluvias, para evitar que se arrastren escombros, basura y metales pesados hacia nuestras vías fluviales.
Responsabilidades de la sección encargada del mantenimiento de parques y paisajes
Las responsabilidades de la sección encargada del mantenimiento de parques y paisajes incluyen el mantenimiento diario (los 365 días del año) de todos los parques de la ciudad, las ciclovías, los senderos, los establecimientos parquizados (estaciones de bomberos, el centro cívico, estaciones de policía) y de las carreteras que tengan plantas (como el centro, los bulevares, las paredes y las entradas cívicas) para que estén limpios y sean saludables, funcionales, estéticos y seguros para el uso y disfrute de los residentes y visitantes de Gilroy. Los proyectos típicos incluyen lo siguiente:
- Actualización completa de las señales de las normas de los parques en toda la ciudad, ante cambios en las normas de prohibición del consumo de tabaco.
- Colaboración con el evento del Día del Arbolado Municipal de la Comisión de Parques y Recreación, el viernes, 29 de octubre, con un grupo comunitario interesado.
- Pedido e instalación de parrillas en el área de parrillas grupales, junto al lago de Las Animas Veterans Park y en el área grupal de picnic de San Ysidro Park.
- Respuesta al aumento del vandalismo en los parques y al impacto en las personas sin hogar.
- Renovación de los campos de béisbol y sóftbol durante los meses de invierno, antes de que comience la temporada de la Little League (pequeña liga) o de sóftbol.
- Licitación del revestimiento de la superficie del parque de juegos para incorporar un revestimiento de fibra de madera de ingeniería resiliente.
Responsabilidades de la sección encargada del agua
El equipo de la sección encargada del agua de la Ciudad del Gilroy es responsable de que cada uno de nuestros residentes y clientes tenga acceso constante al agua potable, con una presión adecuada, y de mantener el suministro a fin de garantizar una cantidad suficiente para la protección contra incendios. A fin de satisfacer todas las demandas, el equipo encargado del agua mantiene 9 pozos, 6 estaciones de elevación de presión, 11 represas, casi 2,500 bocas de incendios y más de 16,000 conexiones de servicio. La totalidad del suministro de agua de Gilroy proviene del suelo, lo que significa que cada gota que se utiliza en la ciudad, a excepción del agua reutilizada, se bombea del suelo, por debajo de nuestros pies.
En los próximos años, trabajaremos en diversos proyectos en toda la ciudad y en el sistema de distribución del agua. Los proyectos típicos incluyen lo siguiente:
- Extracción y reemplazo de las 363 tuberías de servicio de acero que quedan, ubicadas principalmente en la zona este de la ciudad. Esta obra finalizará en el año fiscal 2028.
- Extracción y reemplazo de las bocas de incendio existentes por modelos con mayor flujo, para una mejor extinción del fuego.
- Recolección de muestras de agua.
- Mantenimiento de medidores de agua, lectura y conversión a infraestructuras de medición avanzadas.
- Evaluación para la prevención del reflujo y para la gestión del programa.
- Difusión y gestión del programa de conservación del agua.
