(le français suit)

Getting the facts straight on ZEV sales regulation

In a response to an op-ed published in The Globe and Mail on November 26, EMC’s President & CEO, Daniel Breton, took the time to fact check several erroneous statements within the article.

As the national industry association that works to advance electric transportation, we felt that it was our duty to set the facts straight. All the information Mr. Breton provided has been cited using reliable and legitimate sources.

Read his response here..

Accelerate publishes new report; Seizing Canada's Opportunity: Perspectives from Business Leaders

20 CEOs and senior executives from every segment of Canada's ZEV industry contributed to EMC member Accelerate's new report examining what success for this industry should look like going forward and what needs to happen to get us there. The report highlights insights from across the Canadian zero-emission vehicle supply chain, encompassing areas from manufacturing to mining and recycling.

The report identifies four guidance points for a more fulsome ZEV industrial policy for Canada:

• Because Canada is uniquely positioned globally to be relevant in many parts of the ZEV industry, significant public investment should be distributed across the entire supply chain, including in mid-stream sectors that are able to process and refine Canadian natural resources before they leave the country.

• Canada is best positioned if it views the challenge and opportunity before us as one primarily focused on North America. The reasons include the existing critical mass of vehicle production within the USMCA region, the availability of Canada's natural resources, and a growing consensus that the EV sector’s heavy reliance on China represents a significant source of both geo-political and supply chain risk. 

• What gets measured gets done. KPIs are critical to establishing an industrial plan and to understanding if Canada is achieving what it sets out to do. Such KPIs could include setting targets for Canadian-sourced inputs into North American-produced ZEVs, production-related GHG reductions, or jobs created by the broad ZEV industry,

• Develop industrial planning to not only drive production but to also propel Canadian innovation primarily focused on scaling new technologies that can make the production of ZEVs and their constituent components more sustainable, and thus properly suited to their promise of reducing global emissions.

Read the full report here.

Women in Renewable Energy (WiRE) looking for survey responses for 'Plugging into Zero Emission Vehicles' initatives

Women in Renewable Energy (WiRE) is thrilled to unveil the ‘Plugging into Zero Emission Vehicles’ initiative. This endeavor is a collaborative effort, bolstered by the support of Natural Resources Canada’s Zero Emission Vehicle Awareness Initiative, Plug’n Drive, Electricity Mobility Canada and a host of other remarkable partners.

WiRE is committed to empowering Canadians with comprehensive knowledge about ZEV ownership and aim to provide insights into the burgeoning opportunities within the ZEV industry, a sector poised for exponential growth.

The project seeks to address and understand the underlying causes of hesitation and the gender disparities in ZEV ownership. As well as aiming to identify the obstacles that prevent individuals from embarking on careers within the ZEV industry. The goal is to bridge these gaps through education and opportunities, fostering a ZEV-centric lifestyle.

To that end, WiRE is inviting industry members and ZEV drivers to complete two surveys to better understand barriers to EV adoption:

• ZEV Career Survey
• ZEV Ownership Survey

Learn more and complete the surveys here.

Post your job openings on the Jobs in Motion EV jobs portal!

Jobs in Motion, an EV job portal hosted by Electric Autonomy Canada in partnership with EMC, was officially launched in early June 2023. The job portal connects talented workers to jobs in the electric vehicle industry, clean transportation, and advanced mobility technology.

There are currently close to 4,000 jobs listed on the portal. Job seekers can search by title, company and location, in French and English.

Check out the job board here!

To have your job openings posted in the portal, send the postings to jobsboard@electricautonomy.ca or fill out the form at this link. Please make sure the end date for the posting is included in the email.

EMC members with job openings posted on LinkedIn will automatically have those positions added to the job board.

EMC in the media

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Rétablir les faits sur la réglementation des ventes de VZE

En réponse à un article d'opinion publié dans le Globe and Mail le 26 novembre, le président-directeur général de MÉC, Daniel Breton, a pris le temps de vérifier plusieurs affirmations erronées contenues dans l'article. 

En tant qu'association industrielle nationale œuvrant à l'avancement du transport électrique, nous avons estimé qu'il était de notre devoir de rétablir les faits. Toutes les informations fournies par M. Breton ont été citées à l'aide de sources fiables et légitimes. 

Lisez sa réponse ici.

(disponible en anglais seulement)

Nouveau rapport d'Accélérer : Saisir une belle occasion au Canada : Points de vue de dirigeants

20 PDG et cadres supérieurs de tous les segments de l'industrie canadienne des véhicules à émission zéro ont contribué au nouveau rapport de membre MÉC Accélérer, qui examine ce que devrait être le succès de cette industrie à l'avenir et ce qu'il faut faire pour y parvenir. Le rapport met en lumière les points de vue de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement des véhicules zéro émission au Canada, qui va de la fabrication à l'exploitation minière en passant par le recyclage.

Le rapport identifie quatre points d'orientation pour une politique industrielle ZEV plus complète pour le Canada :

• Étant donné que le Canada occupe une position unique à l'échelle mondiale pour être présent dans de nombreux secteurs de l'industrie des véhicules à émission zéro, des investissements publics importants devraient être répartis sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, y compris dans les secteurs intermédiaires qui sont en mesure de traiter et de raffiner les ressources naturelles canadiennes avant qu'elles ne quittent le pays.

• Le Canada est mieux placé s'il considère que le défi et l'opportunité qui se présentent à lui sont principalement axés sur l'Amérique du Nord. Les raisons en sont notamment la masse critique existante de production de véhicules dans la région de l'USMCA, la disponibilité des ressources naturelles du Canada et un consensus croissant sur le fait que la forte dépendance du secteur des VE à l'égard de la Chine représente une source importante de risques géopolitiques et de risques liés à la chaîne d'approvisionnement. 

• Ce qui est mesuré est fait. Les indicateurs de performance clés sont essentiels pour établir un plan industriel et pour comprendre si le Canada atteint ses objectifs. Ces indicateurs pourraient comprendre la fixation d'objectifs pour les intrants d'origine canadienne dans les ZEV produits en Amérique du Nord, les réductions de gaz à effet de serre liées à la production ou les emplois créés par l'industrie des ZEV dans son ensemble,

• Élaborer un plan industriel non seulement pour stimuler la production, mais aussi pour favoriser l'innovation canadienne, principalement axée sur la mise à l'échelle de nouvelles technologies susceptibles de rendre la production de véhicules électriques à énergie zéro et de leurs composants plus durable, et donc mieux adaptée à leur promesse de réduire les émissions mondiales.

Lire le rapport complet ici.

Women in Renewable Energy (WiRE) cherche des réponses à des enquêtes pour l'initiative "Plugging into Zero Emission Vehicles"

Women in Renewable Energy (WiRE) est ravi de dévoiler l'initiative "Plugging into Zero Emission Vehicles" (Branchez-vous sur les véhicules à émission zéro). Cette initiative est le fruit d'une collaboration, soutenue par l'Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro de Ressources naturelles Canada, Plug'n Drive, Mobilité Électrique Canada et une foule d'autres partenaires remarquables.

WiRE s'engage à donner aux Canadiens des connaissances complètes sur la possession de VZE et vise à fournir des informations sur les opportunités naissantes au sein de l'industrie des VZE, un secteur en passe de connaître une croissance exponentielle.

Le projet cherche à aborder et à comprendre les causes sous-jacentes de l'hésitation et des disparités entre les sexes en matière de possession de VZE. Il vise également à identifier les obstacles qui empêchent les individus de se lancer dans une carrière au sein de l'industrie VZE. L'objectif est de combler ces lacunes par l'éducation et les opportunités, en encourageant un mode de vie centré sur les véhicules électriques à énergie zéro.

À cette fin, WiRE invite les membres de l'industrie et les conducteurs de VZE à répondre à deux enquêtes afin de mieux comprendre les obstacles à l'adoption des VE :

• Enquête sur les carrières VZE
• Enquête sur la propriété de VZE

Pour en savoir plus et répondre aux enquêtes, cliquez ici.

Publiez vos offres d'emploi sur le nouveau portail d'emplois Carrières en mouvement!

Carrières en mouvement, un portail d'emplois pour les véhicules électriques créé par Electric Autonomy en partenariat avec MÉC, a été officiellement lancé au début du mois de juin 2023. Ce portail met en relation des travailleurs talentueux avec des emplois dans l'industrie des véhicules électriques, des transports propres et des technologies de mobilité avancées.

Près de 2000 employeurs et plus que 3 000 emplois sont déjà répertoriés sur le nouveau portail. Les demandeurs d'emploi peuvent effectuer des recherches par titre, par entreprise et par lieu, en français et en anglais.

Consultez le portail d'emplois ici !

Pour afficher vos offres d'emplois sur le portail, envoyez-les à jobsboard@electricautonomy.ca ou remplissez ce formulaire. Veillez à ce que la date de fin d'affichage soit incluse dans l'e-mail.

Les membres de MÉC dont les offres d'emploi sont publiées sur LinkedIn verront automatiquement ces postes ajoutés au tableau d'affichage des offres d'emploi.

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